Essais / Comparatifs

Finies les rumeurs et les suppositions, Peugeot lance, en ce mois de juin 2022, un nouveau modèle baptisé Peugeot 408 avant sans doute une première sortie grand public en octobre à Paris, lors du Mondial de l’Auto. Mais rien à voir avec l’autre modèle baptisé lui aussi 408 (une berline) déjà présent sur le marché chinois.

Élue Voiture de l'année 2021, Toyota peut se targuer de 590 000 Yaris en circulation, en France, toutes générations confondues, à fin juin 2021 et 4 millions d’unités vendues en Europe depuis la naissance de la première génération, elle aussi élue voiture de l’année en 2000. 

Elle comptabilise aussi 500 000 unités à motorisation hybride, la voiture de l’année 2021 est devenue une star.

Malgré son air de coupé surélevé, le petit C-HR de Toyota a toujours affiché un tempérament très placide. Pour autant, l'arrivée d'une nouvelle finition baptisée GR Sport a-t-elle changé la donne et permis de gagner en dynamisme, alors que ses (trop) sages moteurs hybrides demeurent inchangés ?

La Fiat 500 fait peau neuve ou presque en adoptant une porte supplémentaire. La Fiat 500 électrique offre une nouvelle expérience. La citadine fait le plein de technologie pour cette nouvelle mouture et elle a de nombreux arguments pour vous séduire.

Depuis sa création, la marque DS Automobiles ne cesse d’étoffer sa gamme. Le constructeur automobile français propose depuis 2017 un grand SUV répondant au nom de DS7 Crossback. 
Il est la premier du groupe Stellantis à avoir adopté une motorisation hybride rechargeable avec sa version E-Tense dès 2019.

Choc de cador chez les SUV compacts ! Bénéficiant désormais d’un look spectaculaire (surtout de face) et d’un bel agrément de conduite, le nouveau Hyundai Tucson vient provoquer dans l’hexagone l’actuel roi du segment le Peugeot 3008 récemment restylé. Un beau combat des chefs en perspective.
 

La Toyota Corolla est l’un des modèles les plus anciens dans la gamme Toyota, la première génération a commencé sa carrière en 1966. Pour sa douzième génération, présentée en 2018 lors du Salon international de l’automobile de Genève, Toyota a entièrement revu le design de sa berline compacte qui prend la succession de la Toyota Auris. Elle est proposée avec des motorisations exclusivement hybrides. La gamme Corolla Touring Sport est disponible en version berline et en break.

Un duel intergénérationnel : la toute première génération de Peugeot 308 (2007-2013), se caractérisait par un physique ingrat et des qualités moyennes. Elle était représentative de la mauvaise passe que traversait la marque de Sochaux à cette époque. 

Née juste après l'une des pires crises de l'histoire du constructeur au lion, la seconde génération de la 308 (2013-2021) a séduit tout le monde grâce à une philosophie radicalement différente, tournée vers plus de simplicité et d’audace.

Le Nissan Qashqaï a été le pionnier des crossovers compacts, puis petit à petit, il s’est fait dépasser par des concurrents toujours plus nombreux. Sa troisième génération arrivée sur le marché en 2021 a pour objectif d’atteindre à nouveau les sommets, en haussant nettement ses prestations. 

Du côté de chez Renault, bien que le Kadjar 2 commence à montrer le bout de sa calandre, il ne sera pas disponible dans les concessions avant 2022. De quoi se tourner pendant encore quelques mois vers la première génération en fin de carrière, mais encore vert.

La Ford Puma est un SUV urbain offrant une ligne moderne et dynamique et des motorisations au goût du jour. Les motorisations proposées offrent le choix entre un moteur hybride essence, un moteur diesel et une déclinaison Flexifuel permettant de rouler aussi bien avec du SP95 qu’avec du superéthanol E85.

Le Toyota RAV 4 est considéré comme l’un des leaders du marché. La dernière génération offre un compromis idéal pour qui recherche un véhicule spacieux et performant. Compagnon idéal des familles, il se décline en plusieurs versions. Il peut recevoir des motorisations hybrides, dont une hybride rechargeable appréciable. 

Disponible en traction ou en 4 roues motrices, la version hybride simple répond aux besoins de la plupart des utilisateurs. Elle offre une consommation raisonnable et un agrément de conduite non négligeable, mais sans l’agrément d’un mode 100 % électrique, réservé à la version rechargeable.

Depuis que Fiat a relancé la Fiat 500 en 2007 avec son style néo-rétro qui lui va si bien, elle ne cesse d’évoluer. Elle a déjà séduit plus de 1,5 million de personnes. Récemment restylée par le constructeur, elle est disponible en version 500 et 500C cabriolet. 

Comment choisir le modèle de Fiat 500 neuve qui vous convient ? Découvrez-le dans notre comparatif Fiat 500.