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PROFITEZ DU CONFINEMENT POUR RÉVISER VOTRE AUTO AVANT L’HIVER

  • novembre 23, 2020
  • sur Alexandre

Pendant cette période d’immobilisation forcée à durée indéterminée, profitez-en pour vérifier les différents “niveaux” et procéder à de menus travaux souvent reportés.



Nos conseils pour entretenir votre voiture avant l'hiver

L’huile moteur. Tout au long de l’année votre voiture consomme peu d’huile. Mais les longs trajets, l’accumulation des bagages et des passagers plus la chaleur, voilà la recette pour une augmentation de votre consommation d’huile moteur. Vérifiez donc le niveau et pensez à vous munir d’un bidon de secours plein.
Le liquide de refroidissement. Il joue un rôle important puisqu’il permet d’évacuer la chaleur du moteur. Ne jamais l’ouvrir avec le moteur chaud (risque de brûlures). Si vous constatez une baisse du niveau, refaites l’appoint et surveillez son évolution. En cas d’urgence, utilisez provisoirement de l’eau ou mieux un produit spécifique pour stopper la fuite. Le meilleur sera un passage par l’atelier de réparation dès que possible.
Le liquide de frein. Pour lui, c’est l’inverse. Ne faites jamais d’appoint. La diminution progressive du niveau, due au transfert du liquide du bocal vers les pistons des étriers est parfaitement normale. Elle ne fait que compenser l’usure de vos plaquettes de frein. Lors du remplacement de celles-ci, le reflux du liquide de frein dans le petit bocal restaure le niveau initial. Par contre, si vous sentez que votre pédale de frein s’avachit lors d’un appui prolongé, il vaut mieux faire vérifier votre maître cylindre. Il peut s’agir d’une petite fuite à son niveau. Et prévenir vaut mieux que de remplacer la totalité du système.
La batterie. Un coup d'œil dans les orifices de remplissage vous informera du niveau du liquide électrolyte. Les électrodes doivent toujours être recouvertes par le liquide (acide et eau). En cas de partie au sec, complétez avec de l’eau déminéralisée. Au pire avec de l’eau du robinet, car l’essentiel est de recouvrir à nouveau les électrodes.
Le liquide de lave-glace. Lui, c’est classique ! il se déclare à sec toujours au plus mauvais moment. Si vous n’avez pas de liquide ad’hoc sous la main, vous pouvez re-compléter le niveau avec de l’eau claire additionnée de liquide vaisselle afin de mieux nettoyer votre pare-brise et éviter que l’eau restée seule ne gèle dans les tuyaux lorsque plus tard la bise sera revenue.
Les ampoules. Dans un véhicule, on peut compter jusqu’à 45 Lampes. Stops, clignotants, feux de croisement, de brouillard, etc… Avant un départ en vacances, pensez à contrôler l’état de toutes les ampoules de la voiture. Sachez également qu’il est recommandé de toujours disposer d’un coffret d’ampoules de rechange pour l’ensemble de vos phares.
Les balais d'essuie-glace. L’usure des balais d’essuie-glaces peut entraîner une perte de visibilité lors d’intempéries, alors même que les conditions requièrent une grande vigilance de la part du conducteur. Vérifiez qu’ils fonctionnent correctement :sans saccades, sans bruit et sans laisser de traînées de saletés sur le pare-brise.
La climatisation: Un fluide réfrigérant est utilisé pour la climatisation du véhicule. Pour votre confort et celui de vos passagers, il est primordial d’avoir un système de climatisation opérationnel et réactif. Avec le temps, le fluide réfrigérant présent dans votre circuit de climatisation s’évapore. Pour un froid plus rapide et éviter une casse du compresseur, il est préconisé de faire recharger le circuit de climatisation tous les 2 ans.

Conclusion

Voyez le positif de la situation ! Cette (éventuelle) immobilisation forcée va vous permettre de câliner et préserver votre carrosse en réalisant des petits contrôles que vous ne prenez jamais le temps de réaliser. Votre voiture vous en remerciera…