Bienvenue sur Auto-ies.com
Contactez-Nous
04.70.30.87.60
Nous vous invitons aujourd’hui à la découverte d’une automobile oubliée, la Triumph TR8. Évolution de la TR7 mais conçue en priorité pour le marché américain, elle n’a été qu’une étoile filante dans la galaxie de l’automobile mondiale de la fin des seventies et du tout début des eighties. Une rareté qui en fait une pépite pour les aficionados. Née au mauvais moment et au mauvais endroit, elle reste l’unique et rare Triumph qui, comme son nom l'indique, abrite un V8 sous son capot !
Toujours sous les projecteurs après son titre de voiture de l’année 2020, la Peugeot 208 est une grande séductrice avec son design bodybuildé et ses optiques à trois griffes, à l’avant comme à l’arrière. En plus, et c’est bien vu, Peugeot prend le contrepied de la concurrence, en offrant la même carrosserie que le client choisisse un moteur thermique ou électrique. Le tout sans sacrifier l’habitabilité ou le coffre, puisque la batterie de 50 kWh est logée, grâce à son architecture, de façon invisible sous la banquette, les sièges avant et dans la console centrale.
La voiture à hydrogène fait partie de la catégorie des véhicules à moteur électrique: pas besoin d’essence ou de gas-oil dans le réservoir. Elle offre une autonomie de déplacement et un temps de recharge identiques à ceux des moteurs électriques traditionnels.
Née en 2013, la Zoé est le véhicule électrique leader dans sa catégorie. C’est en 2019 que Renault pour contrer la concurrence grandissante a renouvelé entièrement son modèle avec une troisième génération. La Renault Zoé bénéficie ainsi d’améliorations à tous les niveaux et propulse son autonomie à près de 400 km grâce à une nouvelle batterie.
Il faut le reconnaître, malgré l’arrivée régulière de nouveaux concurrents sur son segment, le Peugeot 3008 continue de régner sans partage sur le marché tricolore. Mais que devient le Renault Kadjar si discret depuis l’arrivée de la 2ème génération du 3008 en 2016 chez les SUV compacts ? Voyons cela…
Depuis le 1er janvier 2021, le barème du malus écologique frappant les voitures neuves est considérablement alourdi, notamment pour les véhicules émettant plus de 225 g de CO2/km. Demie-bonne nouvelle, la loi de finances 2021 a finalement prévu (au dernier moment) de lisser sur trois ans la révision du barème du malus.
Il n’y avait pas que la Peugeot 205 GTI ou la Golf GTI à la grande époque des “petites” sportives des années 80. D’autres bombes (dont certaines fort peu connues) ont fait le bonheur de leurs conducteurs. La Fiat Ritmo Abarth est de celles, qui dans l’ombre (à défaut de faire de l’ombre aux stars) ont tracé leur petit bonhomme de chemin.
Les “petits” SUV urbains ont la cote. De fait, une vingtaine de marques automobile se disputent âprement ce segment. Après le match Renault Captur et Peugeot 2008, partons à la rencontre du Citroën C3 Aircross et du Hyundai Kona.
Les automobilistes français savent enfin à quelle sauce ils seront accommodés sur l’épineux sujet du bonus/malus écologique en 2021. Malheureusement, il n’y a pas matière à les réjouir, avec les nouveaux barèmes annoncés pour le malus ( le plafond est porté à 40.000€ l'an prochain et 50.000€ en 2022) et la baisse du bonus octroyé pour l'achat de certains véhicules électrifiés. En revanche, la suppression de plusieurs taxes a également été actée.
Peugeot 2008 et Renault Captur sont des stars incontournables du segment des SUV urbains. Désormais ils se sont transformés. Plus grands, plus lourds et plus polyvalents, dans leurs nouvelles livrées, ils mettent la barre encore plus haut pour contrer la concurrence.
En stock
Véhicule 0 km
PEUGEOT 308
PureTech 130ch S&S EAT8 Allure Gris Platinium + Projecteurs Full LED avec options
Dès 224,19 €/mois
Adhère à la Fédération du e-commerce et de la vente à distance (Fevad) et à sa charte qualité.
Mandataire auto membre de la Fevad et de BPI Excellence.
Conditions générales de vente - Mentions légales - Politique de protection des données
