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Il y a quelques années un slogan devenu culte proclamait: “En France on a pas de pétrole, mais on a des idées”. En effet au début des années 70, le choc pétrolier induisant l’augmentation des carburants, les pouvoirs publics pariaient sur l’ingéniosité et le système D, vertu nationale supposée, des porteurs de bérets et de baguettes de pain. A l’ère du numérique, les fils de l’oncle Sam viennent de frapper plus fort que les amateurs de “fromages qui puent” comme il nous qualifient parfois.
En ce début de décennie 1970, MATRA (bien connu sur le monde des circuits automobiles avec la F1 et les 24H du Mans) décide de courtiser les conducteurs de petites sportives. Jean Luc Lagardère, le patron de l’époque, annonce donc l’arrivée de la BAGHEERA.
Depuis la naissance de l’automobile, nombreux sont les constructeurs qui se sont investi dans la recherche et l’innovation. Quelques-uns plus inventifs ou visionnaires sont sortis du lot. C’est le moment de leur faire un petit clin d’oeil pour les remercier de ce qu’ils ont apporté aux conducteurs du monde entier.
J’ai toujours préféré les coupés aux cabriolets. Question de cocooning et … de look. Le coup de crayon du designer me semble toujours plus réussi avec un toit en dur. La version “cheveux aux vent” manque pour moi de standing et me laisse un goût bizarre d’inachevé. Mais suivez le guide pour faire la connaissance de cette belle anglaise déjà soixantenaire.
Vous souvenez-vous? Pendant des décennies nous avons affronté la conduite de nuit à la lueur de phares jaunes. Pendant que nos voisins européens circulaient en phares blancs.
Désormais tout le monde est logé à la même enseigne. L’éclairage blanc est la norme. Mais quel éclairage “blanc” ?
Voici venir le temps des grandes transhumances routières. Avant de vous lancer il est temps de faire le point sur les différents petits contrôles de niveau à effectuer afin que votre auto soit guillerette, elle-aussi, pour ces longues étapes loin de votre port d’attache.
Une récente enquête d’opinion du comparateur CAROOM apporte de nouvelles informations sur le combat que se livrent à distance les mandataires et les concessionnaires. Riche d’enseignements, cette étude montre bien l’évolution de la mentalité du consommateur français face au choix de l’interlocuteur au moment de l’achat de sa chère automobile.
Dans un blog récent, nous vous expliquions qu’une bonne vue est importante au volant. Nous souhaitons approfondir aujourd’hui le point de la conduite de nuit. Autant se le dire tout de suite, à la différence de certains animaux tels le chat ou le lynx, l’humain est doté d’une piètre vision nocturne. Alors quand, en plus, il nous faut conduire de nuit nous cumulons les difficultés.
On pourrait traduire littéralement ce patronyme par “sac à air”. Les français, très chatouilleux parfois avec les anglicismes, l’ont baptisé un temps “coussin gonflable de sécurité” puis ont renoncé et repris le terme anglo-saxon.
Chaque secteur d’activité génère son propre vocabulaire codé ou non et ses propres expressions de langage souvent très imagées. Le monde de l’automobile n’y a pas échappé. Mais certaines répliques venues pour beaucoup des jeunes années de l’automobile sont devenues obscures pour beaucoup. AUTO-IES décode pour vous.
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