Auto-IES.com - Page 2 - Le blog. Votre voiture neuve moins chère

Vous allez acheter une voiture d’occasion à un particulier ou vendre votre véhicule. Il vous faut impérativement vous procurer le formulaire administratif adéquat et aussi savoir comment procéder pour les démarches. Alors, on vous dit tout sur l’utilisation de ce document incontournable qu’est le certificat de cession d’un véhicule d’occasion.

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Dans le cercle de moins en moins restreint des petits SUV, les Ford Puma et Nissan Juke jouent la différence. A regarder comme à conduire ils sont attractifs. Et si le confort n’est pas leur qualité première, ils se rattrapent sur les aspects pratiques.

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Lorsque l’on achète une voiture neuve, on éprouve toujours du plaisir à se glisser à l'intérieur pour profiter de la bonne odeur qu’elle distille. Ce parfum si particulier et discernable entre tous ravit nos sens. Mais d'où vient-il?

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C’est en 1982 que Citroën présente la remplaçante de sa GSA, la BX, dessinée par le carrossier italien Bertone. Cette compacte, positionnée sous la familiale CX dans la hiérarchie Citroën, décoiffe par son design, mais contre toute attente, va se révéler un vrai succès.

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Selon les publicitaires, un pneu dit 4 saisons est un super pneu capable de bien se comporter tant en été (à des températures chaudes ou caniculaires) qu’en hiver (par temps froid ou très froid mais aussi et surtout sur la neige). En réalité, il ne peut être excellent dans tous les domaines, mais il doit offrir un certain compromis et des performances équilibrées. Les manufacturiers, eux-mêmes le reconnaissent, un pneu quatre saisons ne peut pas être aussi efficient qu’un profil été lorsque les températures sont hautes (+ de 30°), ni aussi performant qu’un pneu hiver sur route fortement enneigée. De quoi être déconcerté au moment du renouvellement de vos pneus.

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La nouvelle Twingo à batteries démocratise l'accès à la voiture électrique avec un tarif d'accès de 21350€, avant déduction d’un bonus écologique de 6000€. Agile et silencieuse, elle conforte ainsi ses qualités de parfaite citadine. Découvrons-la.

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Jour proclamé pour déclarer sa flamme, le 14 février date de la Saint Valentin est paré de toutes les vertus ou de toutes les opprobres. C’est aussi un jour qualifié aussi de foire commerciale par ses détracteurs. Quoiqu’il en soit, cette date est pour nous l'occasion idéale de faire un rapprochement, pas si audacieux que cela, entre cette fête et l’automobile.

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On a parfois du mal à le croire mais malgré un look et un habitacle foncièrement différents, les Jeep Renegade et Fiat 500X sont cousins germains. L'italien est tout en rondeurs, l'américain, lui, semble taillé à la serpe. Pourtant, leur plateforme et nombre de parties mécaniques sont les mêmes. Et en plus, elles sont assemblées dans la même usine italienne de Melfi.

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Nous vous invitons aujourd’hui à la découverte d’une automobile oubliée, la Triumph TR8. Évolution de la TR7 mais conçue en priorité pour le marché américain, elle n’a été qu’une étoile filante dans la galaxie de l’automobile mondiale de la fin des seventies et du tout début des eighties. Une rareté qui en fait une pépite pour les aficionados. Née au mauvais moment et au mauvais endroit, elle reste l’unique et rare Triumph qui, comme son nom l'indique, abrite un V8 sous son capot !

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Toujours sous les projecteurs après son titre de voiture de l’année 2020, la Peugeot 208 est une grande séductrice avec son design bodybuildé et ses optiques à trois griffes, à l’avant comme à l’arrière. En plus, et c’est bien vu, Peugeot prend le contrepied de la concurrence, en offrant la même carrosserie que le client choisisse un moteur thermique ou électrique. Le tout sans sacrifier l’habitabilité ou le coffre, puisque la batterie de 50 kWh est logée, grâce à son architecture, de façon invisible sous la banquette, les sièges avant et dans la console centrale.

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