Auto-IES.com - Page 2 - Le blog. Votre voiture neuve moins chère

La citadine Dacia Sandero est conçue sur la base de la Logan 2 dont elle reprend la majorité des éléments, ce qui en fait une voiture robuste et fiable tout en permettant au constructeur d'afficher un prix d'appel attractif.

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L’entretien de votre chère auto représente une part importante de votre budget. Parfois imprévues mais parfois aussi, conséquentes, ces dépenses ne peuvent pas toujours être reportées. Alors, au moment de faire face à l’urgence ou d’entretenir votre voiture, voici sept conseils pour faire le bon choix !

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La marque coréenne est à un tournant de son histoire. De plus en plus appréciée sous nos latitudes après avoir conquis l’Amérique du Nord, elle renouvelle aujourd’hui un segment stratégique pour elle, sa gamme compacte.

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Enzo Ferrari est né à Modène en Italie le 18 février 1898. Fondateur de la célèbre marque automobile éponyme, il a consacré sa vie à sa passion pour la compétition. Il est décédé en 1988 mais son nom n’est pas près de disparaître des circuits.

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Après un restylage intervenu en 2017, le SUV à succès de Nissan s’offre de nouveaux moteurs cette année. De quoi continuer à rester sur le podium de la catégorie des crossovers compacts. Un segment qui représente actuellement ⅓ des ventes de voitures neuves.

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Pour cette marque prestigieuse en train de disparaître comme pour beaucoup d’autres constructeurs déjà disparus, l’histoire de Lancia peut se résumer par ces deux mots: grandeur et décadence. Une belle aventure gâchée!

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Le DACIA Duster reste, depuis sa sortie il y a 9 ans, le seul SUV low cost du marché. L’arrivée l’an dernier du Duster 2 lui redonne du peps en apportant un certain nombre d’améliorations.

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Peu de gens le savent, mais les premières voitures hybrides ont commencé à circuler sur nos routes il y a plus de 20 ans et la première voiture à dépasser les 100 kmh était en…1899 un véhicule entièrement électrique. Finalement c’est bien le concept de l’hybride rechargeable qui est le plus récent.

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La première génération de la C4 Cactus n’a pas vraiment trouvé son public. La faute à une image brouillée qui a dérouté les acheteurs potentiels. En effet, cette première génération n’était ni low cost, ni premium. Pas vraiment un SUV mais pas une berline non plus. A vouloir trop en faire Citroën a probablement torpillé sa petite nouvelle de l’époque.

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Pour l’éternité (automobile) le nom d’Amédée Gordini est à jamais associé au monde des Rallyes et surtout à la Renault 8 à qui il a donné son patronyme.

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