L'histoire des voitures de légende

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Histoire

Nos articles sur des modèles de voiture qui ont marqué l'histoire automobile
  • ROVER 75, Dommage d’être née dans la tourmente

    • avril 8, 2019
    • sur Alexandre

    Durant les décennies 1980-1990 les constructeurs automobiles britanniques sont en perdition. La marque Rover n’échappe pas à ce naufrage général malgré le rachat (pour un temps) de la marque par les allemands de BMW.


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  • TOYOTA CELICA 1970-1977: UNE PONY-CAR NIPPON

    • mars 28, 2019
    • sur Alexandre

    En ce début des années 1970 la production automobile japonaise n’est pas encore innovante. Elle se contente de “copier” les productions américaines et européennes pour se faire connaître. La voiture que nous évoquons aujourd’hui entre dans cette démarche.


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  • HONDA S800: PETIT MAIS COSTAUD !

    • mars 26, 2019
    • sur Alexandre

    Dans cette deuxième moitié des “sixties” le motoriste Honda est surtout connu pour ses deux roues. Mais en 1966, il fait une entrée fracassante dans le monde des quatre roues avec un turbulent coupé/cabriolet: le Honda S800.


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  • FIAT 124 SPIDER (1966 -1985) Découvrable et recommandable!

    • mars 21, 2019
    • sur Alexandre

    Cabriolet rime souvent avec “anglais”. Pourtant les italiens, connus pour être d’excellents motoristes, brillent aussi par la qualité de leurs cabriolets. A l’heure où le Fiat Spider 124 “new look” sorti en 2016, commence à faire parler (en bien!) de lui, il n’est pas inutile de se retourner sur son ancêtre.


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  • CITROEN TUB ET TYPE H

    • mars 18, 2019
    • sur Alexandre

    Le célèbre fourgon cubique Citroën en tôle ondulé sorti en 1947 est dans la mémoire collective toujours baptisé le TUB. Pourtant c’est une erreur car le vrai TUB lui, est né en 1939. Voici quelques infos qui vont vous permettre de briller en société.


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  • PANHARD 24 CT : RETOUR VERS LE FUTUR

    • mars 15, 2019
    • sur Alexandre

    Elle fait partie des plus jolies voitures produites en grande série, mais pour son malheur la Panhard 24 est passée à côté de la légende. Succès de style, mais échec commercial, elle a fini sa carrière en 1967 en même temps que sa maison mère Panhard et Levassor, la doyenne des marques françaises née en 1890.


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  • SAAB 900 CABRIOLET, La star incontestée des automobiles topless

    • mars 12, 2019
    • sur Alexandre

    Rouler en Saab 900 cabriolet de la première génération (1986-1994), c’est assumer sa différence et son élitisme. Le style intemporel de cette voiture de légende et son look inimitable en font un modèle très décalé mais aussi très recherché. Pour (re)découvrir cette auto de caractère, suivez le guide !


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  • CG la sportive française injustement oubliée

    • mars 7, 2019
    • sur Alexandre

    Qui se souvient des jolies frimousses de ces petites voitures sportives qui ont rivalisé en leur temps avec les berlinettes Alpine? Et de leur emblème le coq gaulois dessiné par un des pères d’Astérix, le célèbre Uderzo?


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  • DYANE CITROEN, Pas facile de déboulonner un mythe

    • mars 1, 2019
    • sur Alexandre

    Etudiée à partir de 1964 et présentée en 1967 comme l’alternative moderne et plus cossue à l’iconique 2CV, la Citroën Dyane doit remplacer à terme l’ancêtre. C’est sans compter sur l’esprit de résistance de Mamie et de ses fans.


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  • La Renault 12 a 50ans

    • février 20, 2019
    • sur Alexandre

    Cette berline familiale du constructeur au losange fête en cette année 2019 ses cinquante ans. Pour autant, malgré son important succès à l’époque, elle n’est pas vraiment restée dans la mémoire collective. Le temps d’un article ressortons la de son oubli.


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