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Comment installer une prise pour une voiture électrique ?

L'essor des voitures électriques sur le marché automobile entraîne naturellement un déploiement croissant des solutions de recharge, que ce soit à domicile ou sur le lieu de travail. Après l'acquisition d'une voiture électrique pas chère, la question essentielle de la recharge se pose. 

Comment faire le bon choix entre l'installation d'une prise domestique ou d'une borne de recharge ? Quelles règles et équipements sont nécessaires pour garantir un schéma électrique aux normes, avec un effet optimal ?  C’est ce que nous allons voir ici.  


Rechager à domicile

Si vous êtes propriétaire ou futur propriétaire d’une voiture électrique, il va falloir prévoir la solution de recharge de la batterie. De très nombreux ménages préfèrent à raison se tourner vers la recharge à domicile. Il s’agit de l’option la plus pratique et la moins coûteuse. 

Utiliser une prise de courant standard est possible, mais ce n'est pas du tout adapté pour recharger une voiture électrique. Le coût en électricité est très important, et il faut beaucoup de temps pour recharger le véhicule.

Quelles options pour recharger ma voiture électrique à domicile ?

  1. Faire installer une prise renforcée 
  2. Faire installer une borne murale, de type wallbox 

Une prise renforcée fonctionne sur le même principe qu’une prise classique. Mais une prise traditionnelle possède une puissance limitée de 2,3 kW avec une intensité de 10A. Alors qu’une prise renforcée peut délivrer une puissance de 3,7 kW et une intensité de 16A. Une prise renforcée est plus adaptée pour une voiture hybride rechargeable par exemple. Dont la batterie possède une faible capacité (en kWh). 

Prenons l'exemple du Peugeot e-208

La Peugeot e-208 offre une flexibilité de recharge grâce à un chargeur embarqué de 7 kW et un système de charge rapide Combo CCS jusqu'à 100 kW en courant continu. En option, un chargeur embarqué de 11 kW en courant alternatif triphasé est disponible. Voici les temps de charge pour différents types de prises :

  • Prise Green’Up 3,7 kW : 16 heures 
  • Wall box monophasée 7,4 kW : 8 heures 
  • Wall box triphasée 11 kW : 5 heures 15 minutes 
  • Borne rapide Combo 100 kW : 80% de la charge en 30 minutes.
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Ces options de puissance permettent à la Peugeot e-208 d'être rechargée de manière efficace et adaptée à divers besoins. 

Faire appel à un électricien certifié

Comment faire installer une prise ou une borne chez soi ? Faut-il faire des travaux ? Faut-il obligatoirement faire appel à un professionnel ? C’est ce que nous allons voir maintenant.

En tant que particulier, vous avez tout à fait le droit d’installer vous-même une prise renforcée de type Green’up ou P17. 

Son installation est très proche de celle d’une prise traditionnelle, elle n'est pas compliquée à brancher. 

Néanmoins, nous vous recommandons fortement d’appeler un professionnel pour qu’il le fasse lui-même, ou qu’il s’assure de la bonne installation. 

Un électricien vérifiera si l'installation est conforme, que tout est aux normes et qu’il n’y a pas de risques de danger pour le foyer. Il faut éviter les risques de surchauffe et d’incendie. Faire installer une prise renforcée coûte entre 700 et 1000 euros. Mais pour une recharge rapide, il vaut mieux se tourner vers une borne murale. Celle-ci doit impérativement être installée par un professionnel. Et pas n’importe lequel ! Ce dernier doit disposer de la certification et qualification IRVE. 

Plusieurs opérateurs vous proposent de le faire, pour un prix intéressant. Bien sûr, faire installer une borne chez soi a un coût. Rassurez-vous, il existe des aides financières pour les particuliers. Vous pouvez obtenir sans condition de ressources un crédit d'impôt de 500€ l’année fiscale suivant l’installation de votre borne. 

Une installation effectuée par un électricien qualifié IRVE coûte environ 1500 euros. Ce coût peut être plus ou moins important en fonction de plusieurs paramètres :  

  1. Le modèle de la borne et les options 
  2. La puissance : 7,4, 11 ou 22 kW, installation monophasée ou triphasée  
  3. La distance entre la borne et le tableau électrique : plus les câbles sont longs, plus l’installation est complexe et coûteuse 

Qu’en est-il de la recharge sur borne publique ?

Si vous ne pouvez ou ne voulez pas faire installer une solution de recharge à domicile, il est possible de trouver une borne publique.

Elles sont désormais nombreuses sur le territoire français. Vous pouvez les trouver sur le bord de la route, dans les parkings, dans les stations essence, et parfois sur votre lieu de travail ! 

Trouver un point de charge près de chez vous est une option viable. Certaines bornes publiques d'une puissance de 350 kW sont capables de recharger la batterie d'une voiture électrique en 30 minutes seulement.  

Installation d'une borne de recharge en copropriété : ce que vous devez savoir

Dans une copropriété, l'installation d'une borne de recharge électrique peut être demandée soit par un copropriétaire ou locataire à ses frais, soit par la copropriété pour le bénéfice collectif. Pour l'installation de bornes de recharge électrique dans la copropriété, deux situations se présentent : 

  1. Un copropriétaire désire installer à ses frais une borne pour son véhicule électrique. 
  2. La copropriété envisage l'installation de bornes qui profiteront à tous les copropriétaires. 

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Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

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