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Combien de kWh faut-il pour recharger une voiture électrique ?

Avant d’acheter une voiture électrique, il faut anticiper la recharge : le temps que cela prend, le coût et le lieu de la recharge. Rassurez-vous, ce n’est pas très compliqué. De nombreuses solutions de recharge existent de nos jours. La meilleure reste la recharge à domicile. Le nombre de kWh qu’il faut pour recharger une voiture dépend de nombreux facteurs. On vous explique tout !  


Calculer l’autonomie d’un véhicule électrique 

Une voiture électrique est alimentée par une batterie, dont la capacité s'exprime en kilowattheures (kWh). L’autonomie d’un véhicule électrique est limitée par la capacité de la batterie. Elle dépend également de la consommation moyenne de la voiture sur 100 km. 

Calculer l’autonomie d’un véhicule électrique n’est pas très compliqué. Le calcul est le suivant : Autonomie = Capacité de la batterie / Consommation x 100 

Prenons un exemple : si une voiture possède une batterie d’une capacité de 60 kWh, avec une consommation d’énergie de 20 kWh/100 km, son autonomie est de : (60/20) * 100 = 300 km 

Outre la capacité des batteries mesurée en kWh, d'autres éléments peuvent influencer l'autonomie : 

  • Le poids total du véhicule (poids de base + passagers + marchandises éventuelles) 
  • Le style de conduite : conduite sportive ou conduite économique 
  • L’état d’usage de la batterie  
  • Les conditions météo 
  • Le type de route (ville, autoroute, mixte) 

Les facteurs qui influencent la recharge de votre voiture électrique

Pour déterminer le nombre de kilowattheures (kWh) dont votre voiture a besoin, il est nécessaire de prendre en compte plusieurs paramètres. 

La capacité de la batterie 

Comme vu précédemment, la capacité de la batterie en kWh est un des éléments les plus importants. La capacité en kWh dépend du type de véhicule : citadine, SUV, berline, break. Plus un véhicule est imposant, et plus sa batterie sera grande. La capacité dépend également de la marque de la voiture et du modèle. 

Certains constructeurs proposent des voitures avec des batteries plus performantes que d'autres pour des modèles similaires. 

L'état de charge 

Une batterie à moitié déchargée demandera moins d’énergie qu'une batterie totalement déchargée. L’état de charge en % est donc à prendre en compte. 

En général, il est recommandé de charger sa batterie à seulement 80 % de sa capacité, pour préserver celle-ci dans le temps. 

Mode de charge

Il existe différentes façons de charger une voiture électrique.

La recharge à la maison via une borne murale ou une wallbox reste la meilleure option en termes de coût et de praticité. L'installation d'une borne à domicile peut produire une puissance comprise entre 7 et 22 kW. 

Une prise renforcée peut délivrer une puissance de 3,2 kW. Des bornes de recharge publiques accessibles dans les parkings, centres commerciaux et stations essence sont également de bonnes alternatives. Certaines bornes ultras rapides proposent une puissance de 350 kW. Elles peuvent recharger une batterie en seulement 30 min.  

Durée de recharge et coût 

Quelle est la durée d'une recharge ? Combien coûte une recharge en électricité ? Difficile de répondre précisément à ces questions ! Tout dépend du modèle du véhicule, de la capacité de la batterie, et de la solution de recharge utilisée.  

Le coût va dépendre du prix au kWh et de l'offre de votre fournisseur. Ce prix varie durant les heures pleines et les heures creuses. Certaines bornes publiques proposent des abonnements et forfaits pour les utilisateurs réguliers. Voici quelques exemples pour vous donner une idée 

La petite Renault Zoé qui est une citadine électrique de référence possède une batterie d’une capacité de 52 kWh. Elle affiche une autonomie de 395 km en cycle WLTP. Si on prend comme base 0,16 € le kWh, le coût de la recharge est d’environ 7,50 euros (en se basant sur le prix du tarif français domestique).  

Le Mercedes EQS est une des voitures électriques avec la meilleure autonomie (plus de 700 km en cycle WLTP). Ce SUV 100 % électrique possède une batterie d’une capacité de 108 kWh, soit près du double de la Renault Zoé. Si on prend de nouveau comme base 0,16 € le kWh, le coût d’une recharge pour ce SUV est d’environ 16 euros.  

5 conseils pour améliorer l'autonomie de votre véhicule électrique

Pour les propriétaires ou futurs propriétaires de véhicules électriques, voici cinq conseils essentiels pour améliorer et optimiser l'autonomie de votre voiture électrique pas chère :  

  • Adoptez l'écoconduite 

Réduisez votre consommation d'énergie et diminuez les risques d'accidents en adoptant une conduite plus douce. 

  • Surveillez la fenêtre de charge 

Maintenez la batterie de votre véhicule électrique dans une plage de charge idéale, comprise entre 20 % et 80 %, pour optimiser sa durée de vie. 

  • Rechargez régulièrement 

Évitez les charges prolongées qui peuvent surchauffer la batterie. Privilégiez de courtes sessions de recharge régulières pour préserver sa santé. 

  • Optez pour des charges lentes

Préférez les recharges à faible puissance, comme celles effectuées à partir de votre borne de recharge à domicile ou sur votre lieu de travail, plutôt que les charges ultra-rapides sur bornes publiques. 

  • Utilisez régulièrement votre véhicule

Pour éviter une dégradation prématurée de la batterie, utilisez votre voiture électrique fréquemment, notamment pour vos déplacements urbains quotidiens. 

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PEUGEOT 2008 GT
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PEUGEOT 2008 GT

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PEUGEOT 208 GT
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PEUGEOT 208 GT

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FIAT 500 Cabriolet La Prima by Bocelli
Coloris 237 - Rose Gold / Capote avec monogramme Fiat (Peinture métallisée)

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Electrique 118 ch (87 kW)

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Electrique 118 ch (87 kW)

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