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La nouvelle Suzuki Swace : un break compact full hybride

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Pour étoffer et électrifier sa gamme de véhicules, Suzuki dévoile cette année un nouveau modèle : la Suzuki Hybride. Il s’agit, ni plus ni moins, du deuxième modèle fourni par Suzuki suite à son accord de partenariat commercial avec Toyota. Cette fois-ci, Suzuki n’a pas pris la peine de camoufler et déguiser son nouveau modèle : la Suzuki Swace ressemble comme deux gouttes d’eau à la Toyota Corolla Touring Sports. Retour sur cette nouvelle Suzuki hybride qui fait rentrer le constructeur japonais dans la cour des grands.

Suzuki Swace : Acheter une voiture hybride neuve avec de nombreux avantages

Un intérieur calqué sur la Corolla Touring Sports

Une fois à l’intérieur de la Suzuki Swace, la nouvelle hybride, à l’exception du volant qui arbore le logo Suzuki, reprend stricto sensu le design de la Toyota Corolla Touring. On y retrouve le sérieux et la qualité des fabrications japonaises, mais accuse toutefois du manque de quelques fantaisies, qui rappelle l’austérité des Toyota.

Le design moderne, des finitions plus que correctes, un habitacle spacieux et confortable, un coffre de près de 600 litres (qui, une fois les sièges rabattus, passe à 1600 litres) sont autant d’avantages qui font de cette Suzuki Hybride un modèle idéal pour parcourir en toute commodité de longs trajets.

Suzuki Swace : fluidité et douceur à la conduite

Grâce à son moteur hybride, la Suzuki Swace s’élance sur les routes tout en douceur. L’assise basse est confortable et permet de prendre plaisir au volant de la voiture.

Plus encore, il est parfaitement possible, avec une batterie chargée à bloc, d’effectuer de longs trajets sur batterie, et donc en silence, ce qui rend la conduite particulièrement reposante.

Parfaitement stable sur la route et bénéficiant d’une allure particulièrement aérodynamique, cette Suzuki hybride fait la part belle à l’électricité qui apporte douceur et fluidité sur tous types de trajets, qu’ils soient urbains ou sur autoroute.

Un moteur… hybride, bien évidemment

L’influence de Toyota se fait sentir même sous le capot. Et pour cause : on retrouve sur une motorisation full hybride sur cette Suzuki Swace.

Quatre cylindres 1,8L essence de 98 chevaux et un bloc électrique de 53 kW apportent une puissance combinée de 122 chevaux à cette Suzuki Hybride… soit la même motorisation que la Toyota Corolla Touring Sports.

Petit plus : on retrouve différents modes de conduite qui permettent d’ajuster la consommation au type de trajet de l’on réalise (Normal, économique et sport).

Un véhicule plutôt bien fourni côté équipements

Contrairement à la Toyota Corolla Touring, la Suzuki Hybride s’est dotée de plusieurs équipements technologiques qui viennent casser avec l’aspect généralement sobre et austère des Japonaises.

On retrouve ainsi un système multimédia doté d’un écran tactile de 8 pouces, compatible avec les applications Apple CarPlay et Android Auto, des plateformes de recharges Wireless pour smartphone, un système de climatisation avec détection des occupants ainsi que plusieurs outils d’aide à la conduite d’aide au stationnement. Mention spéciale pour les sièges et le volant chauffants qui assurent le confort du pilote ainsi que des passagers une fois l’hiver venu.

Une finition solide sans prétention

À l’instar de sa jumelle, cette Suzuki hybride affiche robustesse et sobriété. De ce fait, la Suzuki Swace conviendra parfaitement aux conducteurs qui recherchent un véhicule fiable, confortable sans pour autant être tape à l’oeil.

Au menu : une peinture métallisée ainsi qu’un design frontal épuré qui apporte une certaine personnalité à la Suzuki Hybride.

Suzuki Swace : avantages et inconvénients

La Suzuki Hybride présente l’avantage d’offrir… les avantages de la fiabilité des Toyota. Sans les quelques inconvénients qui vont avec.

De cette façon, la Suzuki Swace reprend les meilleurs éléments de sa jumelle tout en améliorant les lacunes qui pouvaient exister. Le modèle présente aussi l’avantage, et pas des moindres, d’être moins gourmande en énergie que ses concurrentes : on peut facilement passer en dessous de la barre des 5 litres au 100 kilomètres.

Côté inconvénients, on l’admet, le modèle en comporte peu. Au-delà de son aspect plutôt classique et peu novateur, seul bémol pour le tissu des sièges qui s’avèrent être un peu trop sombre à notre gout.

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Acheter une voiture hybride neuve, c’est bénéficier à la fois d’avantages fiscaux et prendre soin de la planète. Plus encore, acheter cette Suzuki Hybride permet d’acquérir un modèle fiable et plutôt économique.

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Encore, et surtout, acheter une voiture hybride neuve avec Auto-IES, c’est s’assurer d’un service client optimal qui vous accompagne dans vos choix et dans votre logique d’acquisition.

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