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L'Opel Mokka X restylé évolue dans la catégorie des SUV urbains tandis que ses concurrents directs le Renault Captur ou le Peugeot 2008. Il est très polyvalent et offre un excellent rapport prix/prestations. En 2016 le style a évolué et il reçoit une nouvelle face avant avec des sabots de protection et une signature visuelle en double virgule. Il joue à fond la carte 4x4 tandis que ces concurrents sont plus axés crossover.
L’Opel Mokka X a bénéficié d’importantes évolutions avec une nouvelle planche de bord. L’écran multimédia est bien intégré et limite le nombre de boutons de commande. La qualité de finition est bonne même si cela n’atteint pas les standards du Peugeot 2008. Le niveau d'équipement a bien évolué et le Mokka X offre notamment la possibilité d'obtenir le système Opel OnStar, qui, connecté, permet d'appeler automatiquement les secours en cas d'accident, de réaliser un diagnostic de la voiture, de le contrôler à distance par smartphone, d'avoir un point d'accès wifi à bord, etc… L’Opel offre un espace important aux places arrière un volume de coffre très intéressant de 356 litres.
Le Mokka X propose une version 4 roues motrices. Il dispose d’un bon maintien avec une excellente filtration sur les routes abîmées. Le Mokka est un véhicule intéressant pour les familles de taille moyenne.
Il est disponible avec les moteurs suivants: Diesel: 1.6 136 ch 4X2 ou 4X4 (Transmission intégrale) 1.6 110ch 4X2 Essence: 1.4 Turbo 140ch Bicarburation
L’Opel Mokka X est commercialisé avec 4 niveaux de finition.
La finition Edition intègre de série l'allumage automatique des phares, le régulateur/limiteur de vitesse, la climatisation manuelle, les vitres arrière électriques, les feux de jour à LED, les jantes alliage 17 pouces, les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants ou encore la radio avec Bluetooth et prise USB.
La finition Innovation ajoute l'aide au stationnement AV/AR, la climatisation automatique, le système de connectivité OnStar, le système multimédia IntelliLink avec écran tactile 7 pouces, le capteur de pluie ou les feux de route automatiques.
L'Elite ajoute la caméra de recul, la sellerie cuir, une navigation Europe avec écran 8 pouces.
Enfin, Color Edition échange le cuir par un habillage noir du pavillon, des rétroviseurs extérieurs et des jantes.
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: Qualité perçue
Technologie embarquée
Polyvalence
: Positionnement pas assez crossover pour se distinguer de la concurrence
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