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Nissan a changé sa stratégie pour cette 5ème génération de Micra. Elle est développée et produite en Europe. Bien évidemment elle partage des éléments de sa conception avec la Renault Clio. Elle s’agrandit de 17 cm afin de compenser l’arrêt du Nissan Note. Elle bénéficie en outre du label « Origine France Garantie » (OFG). L’esthétique peu attractive de la précédente version laisse place à une face bien plus dynamique comme celle du Juke: Un capot plongeant, une calandre béante et des optiques effilées.
Nissan a fait des efforts sur la qualité des plastiques et des matériaux. Elle affiche aujourd’hui 62% de plastiques moussés dans tout l’habitacle. La planche de bord est classique avec un écran tactile de 7 pouces. L’habitabilité est en progression. Le coffre affiche une contenance de 300 litres, autant qu’une Citroën C3 par exemple. La banquette arrière est fractionnable ⅔ -⅓.
La nouvelle Micra dispose de sa propre plateforme (Ce n’est pas celle de la Clio). Elle est sécurisante sur la route et dispose d’un bon freinage. Son rayon de braquage est suffisant pour se faufiler en ville. Sur route sa liaison au sol est remarquable.
La Nissan Micra est proposée avec différents moteurs essence ou diesel. Essence: un 3 cylindres turbo essence 0.9 IG-T de 90 ch et un 3 cylindres atmosphérique de 71 ch. Diesel: L’ancien 4 cylindres 1.5 DCi 90ch
Une boîte automatique est également disponible mais uniquement pour le 3 cylindres turbo 90. A noter c’est une transmission à variateur continu.
La nouvelle Micra est disponible avec 5 finitions différentes.
Visia: 6 airbags, le limiteur de vitesse, les feux de jour à LED, l’ouverture des portes à distance, l’aide au démarrage en côte, le limiteur de vitesse, les vitres avant électriques, l’aide au freinage d’urgence, les jantes acier 15" et l’ordinateur de bord. Visia Pack (Visia+): le système audio RDS avec connectivité USB/ipod et Bluetooth et la climatisation manuelle.
Acenta (Visia Pack+): le système audio radio RDS avec écran tactile 7" avec connexion smartphone / Apple CarPlay, ports USB/iPod/auxiliaire et système Bluetooth, instrumentation avec écran 5’’ couleur fait aussi son apparition tout comme le régulateur/limiteur de vitesse, les jantes alliage 16’’ et les rétroviseurs et poignées de portes couleur carrosserie.
N-Connecta (Acenta+): les systèmes audio et de navigation à écran tactile couleur 7’’ et connectivité Bluetooth. Elle dispose aussi de l’ouverture des portes et du démarrage sans clé, des vitres arrière surteintées et des rétroviseurs extérieurs dégivrants et rabattables électriquement.
Tekna (N-Connecta+): le système audio Bose « Personal » à 6 haut-parleurs, le pack sécurité 5* Ncap qui comprend la détection des piétons, le freinage d’urgence, la reconnaissance des panneaux de signalisation, les feux de route intelligents, l’alerte et la prévention de franchissement de ligne, la caméra arrière, les radars de recul et les jantes alliage 17’’.
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Comportement routier
Qualité des finitions
: Consommation des moteurs essence
dCi 90 Acenta
IG 71 Visia
IG-T 90 Visia Pack
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