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Renegade Nouvelle
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Nouvelle Jeep Renegade : restylage et hybridation

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Rouler en Jeep sans consommer une goutte d’essence en milieu urbain est désormais possible. Lancée originellement en 2014, la Jeep Renegade s’est offerte deux restylages, l’un en 2018 et l’autre en 2020. L’objectif ? Faire concurrence aux nouvelles gammes de SUV urbains et éviter le malus écologique grâce à un nouveau moteur hybride. De cette manière, la nouvelle Jeep Renegade vient faire concurrence au Renault Captur et aux Peugeot 2008 et 3008, sans pour autant perdre son principal atout : être un réel tout-terrain franchiseur. Et pour cause, la nouvelle jeep SUV nous fait indéniablement penser à la Willis ou même à la Jeep Wrangler : c’est un véritable SUV 4x4. Focus sur la nouvelle Jeep Renegade.

Un intérieur sobre et moderne

L’habitacle des Jeeps n’a jamais été le point fort de la marque. En effet, le constructeur automobile a toujours mis l’accent sur la création de véhicules tout-terrain au style rustique. : on pense notamment à la Commander ou à la Cherokee. Pourtant, le spécialiste des 4x4 se détache de plus en plus de cette image qui lui colle à la peau grâce à la nouvelle Jeep Renegade.

Cette fois-ci, la marque a fait le pari d’intégrer plus de confort et de modernité au sein de l’habitacle : on retrouve un environnement multimédia modernisé, une sellerie confortable et de nombreux équipements pour améliorer le confort des passagers (porte gobelet, prise USB, système multimédia tactile, etc.). Le coffre est cependant réduit (330 litres) pour laisser de la place aux jambes de la banquette arrière : l’habitacle est plus que spacieux.

Quoi qu’il en soit, Jeep fait un subtil et beau compromis entre la confortabilité et l’ergonomie intérieure et les performances d’un vrai SUV quatre roues motrices.

Sur la route : un vrai 4x4 bien équilibré

La nouvelle Jeep SUV se démarque réellement de sa concurrence une fois lancée sur les routes. En réalité, la Jeep Renegade s’affirme comme un réel 4x4 bien équilibré. En d’autres termes : il passe absolument partout.

Pour les amateurs d’aventures urbaines, sa taille et son gabarit compact en font un véhicule parfait pour les petites rues des centres-ville européens. Pour les amateurs d’aventures hors pistes, sa configuration quatre roues motrices en fait un SUV idéal pour franchir rivières et passages compliqués et rouler sur terre, sur gravier ou sur neige. La Jeep Renegade se démarque des autres SUV qui n’affichent généralement qu’une motorisation deux roues motrices.

Sa reprise, sa puissance et sa maniabilité en fait également véhicule équilibré qui permettra de prendre plaisir à rouler sur une autoroute, et ce, en toute commodité.

Une motorisation hybride efficace pour le Renegade 4Xe

C’est sous le capot que l’on retrouve le véritable intérêt de la nouvelle Jeep Renegade 4Xe. En effet, ce modèle est l’un des premiers vrais 4x4 à se doter d’une motorisation hybride. Certes, on retrouve des franchiseurs hybrides chez les marques nippones, mais celles-ci affichent un prix nettement supérieur.

Ainsi, la traction avant est assurée par un 4 cylindres essence de 1,3 litre, qui se décline en 130 ou 180 chevaux, et le train arrière est équipé d’un moteur électrique de 60 chevaux. Plus encore, la nouvelle Jeep SUV est équipée de trois modes de conduite : 100 % électrique, hybride ou thermique (avec recharge de batterie).

Les modèles de 2018, quant à eux, affichent des motorisations classiques en Diesel ou en Essence.

Équipement : une attention portée sur les détails

Pour faire concurrence aux modèles de SUV urbains, Jeep n’a pas hésité à intégrer de nombreux équipements d’aide à la conduite. On retrouve les traditionnels systèmes d’alerte de franchissement de ligne, des systèmes de freinage d’urgence ou même la reconnaissance de panneau de route. L’accent est définitivement mis sur la sécurité au volant.

La marque Jeep n’a pas non plus hésité à se mettre à jour pour ce qui est de la connectivité et du multimédia : selon les finitions, le véhicule embarque des écrans tactiles de 5, 7 ou 8,4 pouces et des systèmes de commandes vocales, idéal lorsque l’on roule seul.

Les finitions de la nouvelle jeep Renegade

De nombreuses finitions existent à ce jour pour la nouvelle Jeep Renegade : Sport, Longitude, Limited et 4 Xe. Les trois premières finitions, lancées en 2018 et 2019, n’embarquent pas de moteur hybride. Seule la finition 4Xe est équipée de cette technologie.

La plupart des finitions intègrent les principaux équipements d’aide à la conduite : démarrage sans clé, climatisation automatique bizone, régulateur de vitesse ou avertisseur de risque de collision. À l’achat, il faudra alors faire le choix entre la sellerie, le type de volant ou les options types sport ou le diamètre des jantes.

Auto-IES pour trouver une nouvelle jeep SUV

Pour trouver le modèle et la finition de la nouvelle Jeep Renegade, le mieux à faire est de s’adresser à un mandataire automobile.

En tant que mandataire, Auto-IES vous permet de trouver une voiture neuve à un tarif moins cher que chez le constructeur. Plus encore, avec Auto-IES, c’est une équipe professionnelle qui vous accompagne dans votre logique d’acquisition : l’objectif est alors d’atteindre votre satisfaction.

En vous adressant à Auto-IES, vous bénéficiez ainsi d’un accompagnement sur mesure dans toutes les démarches administratives et pour l’immatriculation de votre nouvelle Jeep SUV.

Liste Grille

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(1) PTIA-IT (Perte Totale et Irréversible d’Autonomie - Incapacité de Travail).

(2) Pour la LOA citée ci-dessus et pour un client de 40 ans assuré en Décès et Perte Totale et Irréversible d’Autonomie. Le coût mensuel de l’assurance dépend des garanties offertes, de l’âge et des conditions de santé de l’emprunteur. Renseignez-vous auprès de Capitole Finance – Tofinso, RCS Toulouse 433 952 918. Contrat d’Assurances collectives N° 2431323800080 est un contrat d’assurance de AXA France VIE, entreprise régie par le code des assurances.