Achat Mandataire Hyundai Tucson

Quatrième génération d’une lignée de modèle démarré en 2004, ce nouveau Tucscon hybride se démarque de ses prédécesseurs grâce à un intérieur totalement remodelé, à la limite du haut de gamme.

La forme du volant est revisitée, les compteurs sont numériques et le tableau de bord est doté de combines plastiques moussées et de bandes de tissu en relief. Plus encore, deux écrans viennent se greffer sur le tableau de bord, les sièges sont en cuir et l’habitacle offre énormément de place aux passagers. 

Plus encore, le coffre passe d’un volume de 200 litres pour les anciens modèles à plus de 600 litres pour ce nouveau Tucscon hybride. La version hybride rechargeable se limite à 546 litres en raison de la présence d’une batterie plus imposante pour alimenter son moteur électrique.

Une voiture plus confortable que dynamique sur la route

Côté route, ce nouveau Hyundai Tucson neuf pas cher n’apporte aucune grande nouveauté comparée aux anciens modèles, si ce n’est un confort accru. Et pourtant, Hyundai avait annoncé un SUV plus dynamique que les anciens modèles.

C’est raté : on ne retrouve aucun changement au niveau de la conduite. Aucune trace d’une accélération foudroyante ni d’une reprise spectaculaire. D’un autre côté, le nouveau Hyundai Tucson neuf pas cher n’est pas spécialement conçu pour une conduite sportive.

C’est un véhicule qui viendra plutôt satisfaire les automobilistes voulant se laisser tranquillement conduire par le véhicule. On retrouve en effet une myriade d’aides à la conduite : un régulateur de vitesse, un logiciel de maintien sur la voie ainsi qu’un logiciel de conduite semi-autonome de niveau deux.

Motorisation : un éventail de choix pour l'acheteur

Ce nouveau Hyundai Tucson neuf pas cher présente l’avantage d’offrir un large éventail de choix au niveau de la motorisation à l’acheteur. Ce sont en effet par moins de quatre types de motorisations qui sont au choix pour ce nouveau modèle de Tucson hybride :

• Une version micro hybride (mHEV 48 volts) Diesel de 136 chevaux
• Une version micro hybride (mHEV 48 volts) Essence de 150 chevaux
• Une version hybride rechargeable de 265 chevaux
• Une version hybride simple de 230 chevaux

Les différents types de motorisations permettent à l’acheteur de s’orienter vers la version qui colle le plus à ses habitudes de conduite. En optant pour la motorisation full-hybrid de 230 chevaux, vous optimisez votre budget auto en limitant la consommation de carburant de votre crossover. L’assistance électrique permet de soulager le moteur thermique dans les phases de démarrage ou de relance.

Le moteur, plutôt puissant, assure uniquement une traction avant du nouveau Tucson hybride. Les motorisations microhybrides 48 volts sont proposées avec, au choix, une boîte de vitesses mécanique ou automatique DCT-7.

Les petits plus du nouveau Tucson hybride

C’est logiquement vers l’habitacle de cette voiture neuve hybride que nous nous dirigeons pour trouver « les plus » du véhicule.
On se dirige dans un premier temps vers le système de climatisation qui possède l’avantage d’être trizone, pour un confort d’aération que l’on retrouve chez très peu de modèles. Pour les frileux en hiver, on retrouve des sièges chauffants, chose plutôt rare chez les SUV grand public.

Grand plus, cette fois-ci, du nouveau Tucson hybride : le confort, qui dépasse largement celles des anciens modèles. Au-delà de la myriade de gadgets et d’équipements qui apportent une sensation de confort dans le véhicule (toit ouvrant, volant chauffant et siège en cuir), on retrouve, aussi et surtout, un gain d’espace pour les jambes à l’arrière du véhicule. Indispensable pour assurer le confort du passager sur de longs trajets.

Des finitions haut de gamme

Contrairement à d’autres marques et constructeurs automobiles qui n’aiment pas brouiller les pistes en matière d’identité visuelle, Hyundai joue, cette fois-ci, la carte de l’originalité et du renouveau.

On retrouve trois niveaux de finitions sur le nouveau Tucson Hybride : "Intuitive", "Creative" et « Executive ».

La première se démarque par des jantes alliages de 17 pouces ainsi que plusieurs outils d’aide à la conduite. Le niveau « Créative », quant à lui, offre des jantes alliages de 18 pouces, et apporte, en plus des outils d’aide à la conduite, des technologies plutôt axées sur la sécurité au volant (détecteur de fatigue par exemple) et le confort (siège chauffant).

Le niveau « Executive » représente la fiction haut de gamme du nouveau Tucson Hybride. Les jantes passent à un diamètre de 19 pouces, les sièges sont ventilés et le toit est doté d’une ouverture panoramique.

Pour acheter une voiture neuve hybride, rien de tel que de s’adresser à un mandataire auto. Et plus particulièrement vers Auto IES. Vous bénéficiez d’un accompagnement complet dès votre première prise de contact jusqu’à la remise des clés et bien au-delà. Votre nouveau Hyundai Tucson vous est proposé à prix réduit tout en disposant de la garantie constructeur européenne. Acheter une Hyundai neuve n’aura jamais été aussi facile.

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Pour l’achat de votre Hyundai Tucson, vous pouvez choisir de payer votre voiture neuve au comptant. Votre mandataire Hyundai Auto IES vous propose également des solutions de financement telles que le crédit auto classique ou la location avec option d’achat (LOA). Contactez notre équipe commerciale pour découvrir les modalités de ces différentes options et choisir celle répondant le mieux à votre budget auto.

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Quelles sont les dimensions du Hyundai Tucson ?

La dernière génération du Tucson mesure 4,50 m de long pour 1,865 m de large. Sa hauteur est de 1,651 m. Le volume de son coffre varie entre 546 et 616 litres suivant le niveau d’hybridation du Tucson (mHEV 48 volts, full-hybrid ou hybride rechargeable). Une fois les sièges arrière rabattus, le volume passe à 1725/1795 litres.

Quelle est la consommation du Tucson hybride ? 

Le Hyundai Tucson hybride est disponible en trois versions. La première est une mild-hybrid diesel (mHEV 48 volts). Ce bloc, prenant l’appellation 1.6 CRDi, développe 136 chevaux et se voit aidé par un alterno-démarreur 48 volts. Sa consommation WLTP en cycle mixte est comprise dans une fourchette de 5,4 à 5,9 litres au 100 km. Ses émissions de CO2 sont évaluées à 141 g/km.

Une motorisation mild-hybrid 48 volts est proposée sur la base d’un moteur essence de 150 chevaux, le 1.6 T-GDi. Sa consommation est comprise entre 6,5 et 6,7 litres au 100 km. 

La version full-hybrid repose sur un bloc essence 1.6, de 180 chevaux, assisté d’un moteur électrique. La puissance combinée atteint ici 230 chevaux. La consommation de carburant est de 5,6 à 5,7 litres au 100 km. Avec son réservoir de 52 litres, le Tucson hybride peut parcourir plus de 850 km.

Une version hybride rechargeable de 265 chevaux est également disponible. Sa consommation mixte WLTP est de 1,4 litre au 100 km. Ses émissions de CO2 se limitent à 31 gr/km. Pour obtenir de tels résultats, il faut que sa batterie soit régulièrement chargée pour profiter de la synergie optimale des deux motorisations.

Quelles sont les assistances et équipements technologiques du Tucson de nouvelle génération ?

Les versions hybrides disposent de palettes de changement de vitesse au volant pour une plus grande maîtrise du moteur. Vous pouvez disposer en option de la transmission intégrale HTRAC pour une stabilité optimale en toutes circonstances. Et pour compléter votre sécurité, le véhicule reçoit pas moins de 7 airbags.

L’ère numérique actuelle s’invite à bord du SUV Hyundai avec de compteurs numériques disposant d’un écran de 10,25“. Celui-ci peut afficher les caméras surveillant les angles morts lors de l’activation du clignotant. Un second écran, tactile cette fois, prend place au centre de la planche de bord. Vous pouvez gérer les différentes fonctions du véhicule ainsi que la partie audio de l’équipement d’infodivertissement avec reconnaissance vocale.

Votre nouveau Tucson peut recevoir le freinage d’urgence autonome avec la fonction Intersection ainsi que l’assistance active à la conduite sur autoroute. Le régulateur de vitesse adaptatif intelligent vous aide à maintenir une distance de sécurité suffisante tout en ajustant votre vitesse.

Quel autre SUV hybride choisir face au Tucson ?

Vous hésitez sur le choix de votre prochain SUV hybride. Face au Tucson, vous pouvez également choisir un Peugeot 3008 ou une Citroën C5 Aircross, tous deux équipés d’une motorisation hybride rechargeable performante. Ces deux véhicules modernes sont également disponibles chez votre mandataire auto à prix réduit.