📢 Derniers jours pour profiter de nos Prix Fous : de 5 000€ à 21 000€ de remise ! - Profiter de l'offre
Contactez-nous

Nous appeler ?

04 70 30 87 60

Lundi au vendredi 8:30 - 19:30

Samedi 10:00 - 13:00 / 14:30 - 17:30

Prix d'un appel local

Nous contacter ?

Laissez-nous un message pour qu'un conseiller vous contacte dans les plus brefs délais

Envoyer un message
Mon compte

Essai de la Kia XCeed hybride rechargeable

22 novembre 2022

Essais / Comparatifs

Initialement présentée en 2019, la Kia XCeed a fait peau neuve au cours de l’été 2022 avec un léger restylage. Elle est disponible en motorisation essence, diesel et hybride rechargeable. C’est cette dernière qui nous intéresse aujourd’hui. 

Face aux enjeux environnementaux, Kia propose une voiture adaptée aux besoins de la majorité des automobilistes français. Une motorisation efficiente sur une voiture compacte assez habitable pour voyager à 4.

Kia XCeed : entre berline compacte et crossover

Légèrement plus haute qu’une berline, la Kia XCeed est un crossover compact à la silhouette fluide. 

Son allure élancée lui confère un style agréable, dynamique sans être agressive pour autant. Dérivé de la berline Ceed proposée au catalogue depuis de nombreuses années, le SUV de Kia ne manque pas d’arguments pour séduire.

Thumbnail

La face comporte une large double calandre apportant du caractère au XCeed. Quelques lignes droites renforcent le côté dynamique de la ligne harmonieuse de ce crossover. 

Le flanc se pare de protection de bas volets en plastique noir renforçant le côté baroudeur. Cela n’en fait pas pour autant un franchisseur. 

La ligne de toit fuyante accentue là aussi le dynamisme global du design de la XCeed.

Son hayon à l’inclinaison prononcé se pare d’un aileron aérodynamique discret. Les blocs optiques arrière fins intègrent un éclairage LED. Le bas du spoiler arrière intègre une protection plastique couleur aluminium. Il intègre une double sortie d’échappement.

À bord de la Kia XCeed : place au confort et à l’ergonomie

Thumbnail

Dès que l’on pénètre dans le XCeed, on s’aperçoit que le constructeur coréen n’a pas succombé à la tendance générale pour le minimalisme. 

Les amateurs de voitures bien construites au design intérieur traditionnel apprécieront. Cependant, s’il reste assez classique, cet habitacle est bien pensé.

Les passagers avant prennent place dans des fauteuils confortables et enveloppants. Ces derniers offrent un bon maintien au niveau du dos et des cuisses. 

Ils disposent d’un accoudoir placé au-dessus d’un rangement. Le volant à trois branches intègre plusieurs touches de fonction pour piloter les fonctions du système d’info divertissement intégré.

Derrière celui-ci, la planche de bord, assez verticale, intègre un tableau de bord digital avec grand écran d’instrumentation de 12,3“. De simples graphismes colorés sont particulièrement lisibles et pratiques au quotidien. 

Le centre de la planche de bord reçoit les aérateurs du système de climatisation. Ils encadrent un grand écran tactile de 10,25“. Celui-ci dispose de boutons physiques pour naviguer et ajuster le volume de la radio.

Il surplombe une commande de climatisation mélangeant boutons tactiles et boutons rotatifs. Classique, mais efficace à l’usage. Une rangée d’interrupteurs placés en dessous complète celle-ci. Le bas de la console laisse un espace suffisant pour stocker un ou deux smartphones devant le levier de la boîte de vitesses.

L’aspect global des matériaux est assez qualitatif avec des ajustements précis tout en restant assez sobre, rien d’ostentatoire dans cette Kia. 

À l’arrière, les passagers seront plus à l’aise à 2 qu’à 3 pour voyager. L’espace est suffisant aux jambes.

Motorisation hybride rechargeable convaincante

Pour animer sa version hybride rechargeable, Kia opte pour une base déjà connue dans son catalogue, le bloc essence 1.6 GDi 105 chevaux.

Il est associé à un moteur électrique de 44,5 kW. La puissance combinée atteint 141 chevaux. Le couple de 265 Nm permet au crossover de réaliser des reprises assurées avec un 80 à 120 km/h abattu en 8,2 secondes. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 11 secondes. La vitesse de pointe est annoncée à 188 km/h.

En mode électrique, la XCeed hybride rechargeable vous permet de rouler jusqu’à 130 km/h. 

Cela peut vous permettre d’emprunter les voies rapides pour sortir des villes. L’autonomie est supérieure à 50 km. Mais là où la motorisation hybride rechargeable est redoutable, c’est lors de la combinaison du moteur thermique et de l’électrique.

Découvrir le Kia Xceed

La consommation de carburant en cycle mixte WLTP est de 1,4 litre au 100 km pour les deux premiers niveaux de finition et 1,7 litre pour les finitions les plus hautes. La différence s’explique par un poids légèrement supérieur lié à un équipement plus complet et à l’adoption de jantes de 18“ au lieu de 16“ sur l’entrée de gamme.

La Kia XCeed hybride rechargeable dispose d’une batterie de 8,9 kWh et fonctionne sous 360 volts. 

Placé sous le coffre, son poids de 117 kg ajouté à celui du réservoir d’essence de 37 litres lui assure une bonne stabilité avec un centre de gravité placé assez bas. Cependant, la présence de la batterie empiète sérieusement sur le volume du coffre. Celui qui dispose d’un volume de seulement 291 litres en configuration 5 places, soit l’équivalent d’une citadine.

L’hybride rechargeable accessible au plus grand nombre

Thumbnail

Kia est une marque réputée pour offrir des véhicules bien finis à un prix correct. La marque fut l’une des pionnières en matière de garantie longue durée. 

Avec une durée de 7 ans et un kilométrage maximum de 150 000 km, l’achat d’une Kia Xceed hybride rechargeable est rassurant. Surtout lorsque l’on sait que cette garantie la batterie et toute la partie électrique du véhicule.

 

Kia propose sa XCeed à un prix particulièrement séduisant !

La finition Active est disponible à 38 590 € en concession. 

Chez votre mandataire Auto-IES, elle est 20 % moins chère, soit à partir de 31 900€.  Ce niveau permet de disposer d’un rétroviseur intérieur électro chrome et du système d’info divertissement avec écran tactile de 10,25“.

Profiter des remises

⚡ Découvrez la polyvalence ultime avec la Kia XCeed ⚡

Explorez de nouveaux horizons avec la Kia XCeed, une voiture qui repousse les limites de la polyvalence

  • PRIX FOUS!
  • GARANTIE + DE 2 ANS
KIA XCeed Hybride Rechargeable Nouvelle 1.6 essence GDi Système hybride 141ch Active

KIA XCeed Hybride Rechargeable Nouvelle 1.6 essence GDi Système hybride 141ch Active

Hybride, 5 portes, Automatique

Coloris extérieur HW2 - Blanc Sensation (Peinture nacrée)
0 KM

Véhicule 0 km

Un véhicule “0 km” est un véhicule qui a déjà eu une première immatriculation. Son kilométrage est compris entre 0 et 50 km, le véhicule a parcouru de faibles distances, uniquement à des fins logistiques.

EN STOCK

En stock

Véhicule immédiatement disponible sur nos parcs et livrable selon la date de livraison annoncée. Nous consulter pour en savoir plus.

Livrable dès le 05/12/2023

-25%

42 190€ 31 347€
Dès 273€ /mois

Mentions légales LOA

Exemple donné à titre indicatif et sans valeur contractuelle pour une Location avec Option d'Achat (LOA) de 73 mois et 10 000 Kilomètres par an d'une KIA XCeed Hybride Rechargeable Nouvelle 1.6 essence GDi Système hybride 141ch Active au prix de vente de 31 347,00€
- Apport de 10 900,00€ puis 72 loyers de 273,00€ hors assurances facultatives.
- Option d'achat finale : 10 163,18€
- Coût total en cas d'acquisition : 40 719,18€

D'autres possibilités de durée, apport et kilométrage annuel sont disponibles en allant consulter le détail du véhicule.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Offre de Location avec Option d’Achat (LOA), réservée aux particuliers, proposée par Capitole Finance – Tofinso, SA à Directoire et Conseil de Surveillance, au capital de 32 293 310 €, RCS Toulouse 433 952 918, immatriculée à l’ORIAS sous le numéro : 08040602, dont le siège social est situé : 2839 La Lauragaise, 31670 LABÈGE, hors frais d’entretien, hors frais d’immatriculation et de carte grise. Offre valable en France Métropolitaine. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par Capitole Finance – Tofinso et après expiration du délai légal de rétractation.

Valeur suréquipement inclus : 3 450€

A lire aussi...

Essai Ford Kuga PHEV : le SUV hybride rechargeable selon FORD

Aucun constructeur ne peut plus faire l’impasse sur les motorisations alternatives. L’hybridation est donc devenue un passage obligé pour satisfaire aux réglementations de plus en plus drastiques contre les rejets de CO2. Du coup le constructeur à l’ovale bleu propose depuis l’an dernier une version PHEV pour son SUV Kuga (2.5 Duratec 225 ch. Powersplit PHEV eCVT).

Lire la suite

Essai Toyota C-HR GR Sport : un hybride bien sous tous rapports !

Malgré son air de coupé surélevé, le petit C-HR de Toyota a toujours affiché un tempérament très placide. Pour autant, l'arrivée d'une nouvelle finition baptisée GR Sport a-t-elle changé la donne et permis de gagner en dynamisme, alors que ses (trop) sages moteurs hybrides demeurent inchangés ?

Lire la suite

Essai Toyota Corolla Hybride : avantages, prix, motorisations et fiabilité

La Toyota Corolla est l’un des modèles les plus anciens dans la gamme Toyota, la première génération a commencé sa carrière en 1966. 

Pour sa douzième génération, présentée en 2018 lors du Salon international de l’automobile de Genève, Toyota a entièrement revu le design de sa berline compacte qui prend la succession de la Toyota Auris. 

Elle est proposée avec des motorisations exclusivement hybrides. Elle est proposée en version berline et en break sous l’appellation Corolla Touring Sport.

 

Lire la suite

Quel avenir pour les véhicules hybrides rechargeables ?

Le marché des véhicules 100% électrique est limité par le nombre encore insuffisant des infrastructures de recharge. Du coup, l’hybride rechargeable a semblé, jusqu’à présent, pouvoir apporter une réponse plus adaptée à cette situation. 
Grâce à cette technologie, les constructeurs ont pu continuer à offrir une solution reposant sur un plein d’essence, tout en réduisant largement les émissions polluantes de leurs motorisations thermiques.

Lire la suite

Mes favoris

Pour ajouter ce véhicule aux favoris, connectez-vous ou créez votre compte.

Se connecter / Créer son compte