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Essai du nouveau Volkswagen Tiguan : le bon choix au quotidien

20 septembre 2022

Essais / Comparatifs

Les automobilistes à la recherche d’un SUV compact bien construit et fiable sont naturellement attirés par le Volkswagen Tiguan. Le SUV du constructeur allemand est apparu dans sa première génération en 2007, en plein boom des SUV. 

Les monospaces n’ont plus la côte et Volkswagen a saisi l’occasion de proposer une alternative à son Touran pour séduire une clientèle de jeunes parents dynamiques. Avec cette nouvelle génération, le Tiguan se pare d’une ligne plus agressive pour rajeunir cette silhouette maintenant bien connue et appréciée.

Nouveau Volkswagen Tiguan : un SUV séduisant

Avec le Tiguan, Volkswagen ne peut pas décevoir ses clients. Retoucher à sa ligne est un exercice tout aussi périlleux que rafraichir sa mythique Golf. 

Cependant les designers sont habitués à réaliser cette tâche. Ajouter une touche de modernité empreinte de dynamisme et d’agressivité avec un équilibre maîtrisé a permis d’offrir une seconde jeunesse au SUV compact de la firme allemande.

Les proportions sont conservées bien que le hayon soit un peu plus incliné sans pour autant transformer le Tiguan en un SUV à la mode. Avec sa ligne reconnaissable entre toutes, le Tiguan offre un volume intéressant tout en restant dans un gabarit contenu lui assurant une grande aisance en ville. Sa caisse reste sous la barre des 4,50 m pour une largeur de 1,84 m.

À noter qu’une version 7 places, nommée Tiguan Allspace propose une carrosserie allongée de 21 cm pour offrir deux places complémentaires.

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Ces deux variantes reposent sur la plateforme commune MQB également utilisée comme base pour la Golf et d’autres véhicules du groupe Volkswagen tels que l’Audi Q3 ou la Skoda Octavia.

Cette nouvelle version du Tiguan est également l’occasion pour le SUV d’adopter une nouvelle signature lumineuse qui peut être complétée par les projecteurs de phare IQ.Light Matrix, en série ou en option suivant la finition.

Découvrez l’habitacle généreux du Tiguan

Avec le Tiguan, Volkswagen contente les familles à la recherche d’un véhicule aux dimensions réduites, mais offrant un habitacle particulièrement logeable combiné à un grand coffre. 

Le SUV compact accueille jusqu’à 5 passagers tout en offrant un volume de coffre de 615 litres. Une fois les sièges arrière rabattus, l’espace obtenu atteint la valeur de 1 655 litres.

Au premier coup d’œil sur la planche de bord, on reconnait le style de la marque. Simple, épuré et pratique. Rien d’ostentatoire, mais la qualité d’assemblage et les choix des matériaux sont qualitatifs. 

Le style est inspiré de la Golf avec une casquette couvrant le tableau de bord et les aérateurs centraux. Ceux-ci surplombent l’écran d’infodivertissement de dimension généreuse.

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Suivant le niveau de finition, il peut être équipé du tableau de bord Digital Cockpit personnalisable. Vous pourrez profiter de la navigation directement dessus ou bien choisir la présentation des différentes informations utiles pendant la conduite.  Son affichage est lumineux et offre un excellent contraste pour une parfaite lisibilité même en plein soleil.

Comme toujours sur les productions Volkswagen, les commandes sont intelligemment disposées pour faciliter leur manipulation pendant la conduite. Si les intérieurs Volkswagen sont réputés pour être austères, le Tiguan s’inscrit dans cette lignée, bien qu’il dispose d’un éclairage d’ambiance Ambient Light bienvenue. À la nuit tombée, les panneaux de porte ainsi que le bas de la console s’éclairent discrètement pour égayer cet habitacle bien fini.

Le Volkswagen Tiguan et ses motorisations

Le constructeur allemand propose son nouveau Tiguan aussi bien en version essence que diesel, sans oublier une motorisation hybride rechargeable sous l’appellation eHybrid en remplacement de l’ancienne déclinaison GTE.

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La gamme de motorisation débute avec le bloc 1.5 TSI déjà bien connu sous le capot de la Golf et du Touran. 

Il est disponible en deux puissances : 130 ou 150 chevaux. 

La version d’entrée de gamme est associée à une classique boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. La version 150 chevaux, quant à elle, s’adjoint les services de la boîte robotisée DSG7.

Du côté du diesel, le nouveau Volkswagen Tiguan peut compter sur l’incontournable bloc 2.0 TDI. Performant et sobre, ce moteur évolue depuis plus de 15 ans. Il est disponible ici en version 150 chevaux ou 200 chevaux, au choix. Dans les deux cas, vous disposez de la boîte DSG7 dont l’étagement permet des reprises dynamiques à tous régimes tout en conservant une consommation la plus basse possible.

Les deux versions les plus puissantes reposent sur un moteur essence. Le Tiguan eHybrid est alimenté par le bloc 1.4 TSI de 150 chevaux auquel est ajouté un moteur électrique de 116 chevaux. La puissance combinée atteint 245 chevaux pour un couple total de 400 Nm. Cette version hybride rechargeable est équipée d’une batterie de 13 kWh et de la boîte robotisée DSG6 à double embrayage. Son autonomie est annoncée entre 46 et 56 km WLTP selon le parcours.

Enfin, le Tiguan R s’offre un moteur 2.0 TSI développant pas moins de 320 chevaux. Son couple atteint 420 Nm dès 2 100 tr/min. 

Associé à la DSG7 et à la transmission intégrale 4Motion, les performantes sont à la hauteur et vont en surprendre plus d’un au feu rouge. 

Seule la consommation pourra freiner les ardeurs du conducteur avec une moyenne comprise entre 9,9 et 10,2 l / 100 km d’après le constructeur.

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Les prix du nouveau Volkswagen Tiguan

Le nouveau Volkswagen Tiguan est disponible en 5 finitions :

En essence, les prix débutent à 39 135 € avec le 1.5 TSI 130 chevaux en finition de base. En diesel, le tarif est de 45 590 € pour le 2.0 TDI 150. Le moteur 2.0 TDI 200 est disponible uniquement en finition R-Line Exclusive au prix de 57 595 €. La version eHybrid est proposée à partir de 47 520 €. Enfin, le très dynamique Tiguan R de 320 chevaux est commercialisé à 61 500 €. Ces tarifs s’entendent hors options.

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