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508 SW Nouvelle
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Peugeot 508 SW Nouvelle

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Quelles sont les caractéristiques de la Nouvelle Peugeot 508 SW ?

Nouvelle Peugeot 508 SW

Après la berline (Peugeot 508), PEUGEOT redesign la 508 SW. La marque au Lion soigne le style de son break haut de gamme. Silhouette base, dynamique, le break 508 va faire tourner les têtes dans les rues qu'il va traverser. Belle ligne élancé, on est très loin des styles où les constructeurs rallongeait très sommairement l'arrière de leur berline pour les transformer en break. Ici, on a vraiment un modèle à part entière.

En harmonie, la face avant en impose, aidée par des projecteurs LED qui lui donne ce regard acéré, et complété par cette calandre moucheté franquée d'un lion argenté.

Les feux diurnes verticaux viennent eux contredire ces lignes horizontales.

A quoi ressemble l'intérieur de la Peugeot 508 SW ?

Le coffre de la Nouvelle Peugeot 508 SW

Contrairement à la berline, la garde au toit progresse de 40mm. Une personne de 1.80m ne touchera donc plus le toit ! A l'avant, la qualité perçue est excellente. Le souhait de Peugeot de monter en gamme est perceptible. Matériaux, qualité d'assemblage sont difficilement critiquables. A l'arrière, le siège central plus étroit, ne sera pas vraiment adapté pour les longs voyages. Cela est d'autant plus vrai que le dossier arrière est assez dur. Un peu de mousse supplémentaire aurait été la bienvenue.

 

Comment se comporte-t-elle sur la route ?

Le comportement routier de la nouvelle Peugeot 508 SW est surement l'un des meilleurs de sa catégorie. Chassis et trains roulant sont parfaits. Les virages sont pris avec une facilité et agilité.

 

Quelles sont les motorisations de la Nouvelle Peugeot 508 SW?

Nouvelle 508 SW moteur diesel boîte manuelle: BlueHDi 130 S&S BVM6

Nouvelle 508 SW moteur diesel boîte automatique: BlueHDi 130 S&S EAT8, BlueHDi 160 S&S EAT8, BlueHDi 180 S&S EAT8

Nouvelle 508 SW moteur essence boîte automatique: PureTech 180 S&S EAT8,  PureTech 225 S&S EAT8

 

Quels sont ses équipements ?

Nouvelle peugeot 508 sw interieur

La Peugeot 508 SW est commercialisée avec 5 finitions.

Active : Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en côte, régulateur/limiteur de vitesse, JA 16'', barres de toit, climatisation bi-zone, démarrage mains libres, Peugeot i-cockpit, 2cran tactile 8'', volant cuir.

Allure : Active + Pack Safety Plus, Pack City, JA 17'', surtapis, éclairage LED intérieur, vitres latérales AR et lunette arrière surteintées, Peugeot connect, mirror screen, 2 prises USB AV et 2 prises USB AR.

GT Line : Allure + Projecteurs Full LED Technology, feux 3D full LED adaptatifs, JA 18'', jupe de pare choc brillante, habitacle et cleil de pavillon noir, pédalier et repose pied en aluminium, volant avec badge GT Line, Peugeot I-Cockpit amplify

GT : GT Line + Active suspension Control, pack assist Plus, JA 18'' Sperone bi-ton diamantées, filet de retenue, hayon mains libre, système HI-FI premium FOCAL, sellerie alcantara/cuir noir, pack électrique, radio numérique

First Edition :  GT + pack inviolabilité, pack drive assist plus, night vision, pack city 3, JA 19'', plancher de coffre en bois, calandre à damier chromé, recharge smartphone sans fil, sellerie cuir

 

Avis Auto-ies.com

Avantages et inconvénients de la Peugeot 508 SW

  : Un break très confortable

Le comportement routier, le design, la finition,  le volume et la vie à bord. Le moteur PureTech 225 ch.

La finition Première édition est très bien équipée.

  : Dureté des sièges arrières, la réactivité de l'écran central et du GPS.

 

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