Peugeot 508 SW

Quelles sont les caractéristiques de la Peugeot 508 SW ?

La Peugeot 508 SW a été restylée en 2014. Ses phares sont 100 % LED et ont été redessinés, son capot aplati et sa calandre est dorénavant verticale. Pas de modification en revanche pour l'arrière.

A quoi ressemble son intérieur ?

A bord on note l'arrivée d'un nouvel écran tactile 7' de série dès la finition Active, de la surveillance des angles morts et d'une caméra de recul en option. La qualité de finition et les matériaux utilisés sont toujours au rendez-vous. Elle bénéficie d'une bonne habitabilité avec notamment un coffre qui oscille entre 550 litres et 1 598 litres lorsque la banquette est rabattue.

Comment se comporte-t-elle sur la route ?

Son merveilleux châssis reste inchangé. Le train avant à pivot découplé est associé à un train arrière multibras sur certaines versions. Le train avant est donc incisif et précis. L'insonorisation de la voiture est impeccable. C'est un excellent break familial taillé pour parcourir de longues distances sur route comme sur autoroute.

Quelles sont ses motorisations?

Hybride: 2.0 HDI Hybrid4 200 ch

Diesel: 1.6 HDI 112 ch 1.6 e-HDI 115 ch 1.6 Blue-HDI 120 ch 2.0 HDI 140 ch 2.0 HDI 150 ch 2.0 HDI 163 ch 2.0 Blue-HDI 180 ch 2.2 HDI 204 ch

Essence: 1.6 VTi 120 ch 1.6 THP 156 ch 1.6 THP 165 ch

Quels sont ses équipements ?

La Peugeot 508 SW est commercialisée avec 5 finitions.

Access : la climatisation, les vitres électriques, le régulateur/limiteur de vitesse et le volant cuir.

Active (Access+) : l'allumage automatique des phares, l'aide au stationnement arrière, les rétroviseurs rabattables électriquement, la climatisation automatique, le réglage électrique des lombaires du siège conducteur.

Allure (Active+) : la vision tête haute, le frein de parking électrique, le toit panoramique en verre. Féline (Allure+) : les sièges avant électriques, les vitres surteintés, le hayon motorisé.

GT (Feline+) : le train avant à pivot découplé et l'accès mains libres.

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