Peugeot 308

Quelles sont les caractéristiques de la Peugeot 308 nouvelle?

La Peugeot 308 est la meilleure vente du segment des compactes en France. En outre, elle a obtenu le très convoité titre de voiture de l’année en 2014. Elle bénéficie aujourd’hui d’un restylage. Les modifications extérieures sont perceptibles. La calandre est plus verticale, le capot est redessiné, et le bouclier avant offre des prises d'air plus grandes et de nouveaux antibrouillards.

A quoi ressemble son intérieur ?

A notre grand plaisir, la Peugeot 308 nouvelle garde son i-cockpit. L’écran multimédia propose dorénavant la technologie capacitive et progresse en terme de définition d’image. La navigation 3D est maintenant disponible et surtout elle est compatible Android Auto et Apple CarPlay. La planche de bord n’évolue pas. Le i-cockpit a toujours son instrumentation positionnée en partie haute et le petit volant sportif reste très agréable. La finition des matériaux est immédiatement visible. Côté coffre, pas non plus de modification avec un volume allant de 420 à 1 228 litres si vous rabattez entièrement la banquette.

Comment se comporte-t-elle sur la route ?

Peugeot n’a rien modifié sur le châssis de la 308. Et tant mieux, car il est toujours aussi dynamique et agile ! Lorsqu’on arrive sur un virage, on se sent en sécurité et on ne peut s’empêcher de se trouver bon conducteur tant la voiture réagit bien. La direction est extrêmement précise et le petit volant est un régal à utiliser. 

Quelles sont ses motorisations ?

Il y a deux nouveautés significatives sur la Peugeot 308 nouvelle. Premièrement elle bénéficie du nouveau 1.5 BlueHDi 130 ch qui va prochainement prendre la place du 1.6 BlueHDI 120 ch. Ensuite, la 308 est maintenant proposée avec une nouvelle boîte de vitesses automatique à 8 rapports (EAT8). Elle équipe pour l’instant seulement le BlueHDi 180 ch mais d’autres moteurs en seront bientôt équipés. Côté moteur essence, le Puretech 82 ch disparaît et le Puretech 130 ch bénéfice dorénavant d’un filtre à particules.

Quelles sont ses équipements et finitions ?

Peugeot en profite pour équiper la 308 des mêmes aides à la conduite que le 3008. Avec par exemple : le détecteur de fatigue, l’alerte de franchissement de ligne avec correction au volant, la commutation feux de routes/feux de croisement, la lecture des panneaux, le régulateur de vitesse adaptatif ou encore le système de stationnement automatique.

La Peugeot 308 nouvelle est disponible avec 5 niveaux de finitions.

Access : 6 airbags, le régulateur/limiteur de vitesse, les jantes 15 pouces, la climatisation manuelle, la banquette arrière rabattable 2/3-1/3, les vitres avant électriques, les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, la centralisation et la sellerie tissu.

Active (Access+) : l’aide au stationnement arrière, les jantes alliage 16 pouces, le volant sport multifonctions, la climatisation automatique bi-zone, les vitres arrière électriques, l’allumage automatique des phares et des projecteurs, la radio 6 HP et l’écran multimédia 9,7 pouces.

Allure (Active+) : le frein de stationnement automatique, les antibrouillards, le pack safety (alerte de franchissement involontaire de ligne, de somnolence, reconnaissance des panneaux de signalisation et gestion automatique de projecteurs), l’aide au stationnement avant avec caméra de recul, les jantes 16 pouces, les vitres arrière surteintées, l’accès et le démarrage sans clé, la sellerie TEP/tissu, la fonction Mirror Screen et la navigation connectée 3D.

GT-Line (Allure+) : les projecteurs Full LED, les jantes alliage 17 pouces et un kit carrosserie spécifique.

GT (GT-Line+) : l’ESP (qui peut être déconnecté), des jantes 18 pouces, un volant cuir pleine fleur, des suspensions sport, le driver sport pack (amplification de la sonorité du moteur) et la sellerie TEP/alcantara.

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