Nouveautés 2022 : nouveaux modèles et dernières actualités

Chez Stellantis, la nouvelle Peugeot 308 fait ses premiers tours de roue, son design plus agressif apporte une touche de modernité à la précédente génération qui était déjà réussie. Les motorisations électriques et hybrides sont à l’honneur sur ce nouveau modèle. Elle devrait être rejointe dans les prochains mois par sa grande sœur, la 3008 Cross.

Avec sa Renaulution, le groupe Renault ne cesse de renouveler sa gamme. Ainsi, présentée au cours du mois de novembre, la nouvelle Mégane électrique rejoint le catalogue du constructeur au losange. Le grand SUV du constructeur, le Kadjar, laissera sa place à son remplaçant au cours de l’été. 

Le nouveau Renault Austral devrait être officiellement dévoilé au cours du printemps.

Pour l’heure, la Zoé est toujours au catalogue, mais sa fin est annoncée pour 2023. Elle devrait céder sa place à la nouvelle Renault 5 électrique. Celle-ci pourrait donner naissance à une déclinaison Alpine, comme par le passé. Sous cet emblème, un SUV électrique devrait arriver en milieu d’année. La fin de l’année sera marquée par l’arrivée d’un nouveau SUV dans la gamme Dacia. Le Bigster sera un véhicule plus gros que le Duster.

Que ce soit au sein du groupe Volkswagen, chez BMW ou Mercedes-Benz, les modèles électrifiés remplissent les catalogues à grandes vitesses. Chez Mercedes, le SUV EQB débute ses livraisons en ce début d’année. 

Le GLE va subir un restylage à l’occasion du lancement de son homologue électrique, l’EQE. Le GLC fera également peau neuve et le très attendu SUV EQS rejoindra les rangs de la gamme électrique en offrant un SUV électrique luxueux et spacieux.

BMW renouvelle le X1, son SUV compact en ce début d’année. Toutes ses motorisations seront électrifiées, en hybride simple ou en hybride rechargeable comme la future déclinaison sportive M35i. Il sera suivi dans quelques mois par une version électrique baptisée iX1. En fin d’année, le constructeur bavarois devrait commercialiser son SUV sportif, le X M. Ce dernier recevra une motorisation hybride basée sur un V8 de plus de 700 chevaux.

Chez Audi, nous attendons le nouveau SUV Q6 e-tron, qui sera également disponible en une puissante version RS 100 % électrique. La marque va profiter de cette nouvelle année pour offrir un lifting aux actuels e-tron et e-tron Sportback. Skoda va proposer une version restylée du Karoq. Volkswagen va lancer une nouvelle version du T-Roc ainsi que le nouveau Taigo, un SUV compact. L’ID.5, le SUV coupé électrique, va rejoindre le catalogue du constructeur en cours d’année.

Subaru va lancer son premier SUV électrique avant l’été. Le Solterra va reposer une base commune avec Toyota. Il s’agit de celle du SUV bZ4x, un SUV électrique compact. Toyota va également lancer la Corolla Cross, un SUV hybride. 

La filiale haut de gamme de Toyota, Lexus, va lancer un nouveau modèle de SUV, le RZ, un véhicule 100 % électrique doté de deux moteurs, chacun placé sur un essieu pour assurer une transmission intégrale avec une répartition du couple par roue. 

Le 1er janvier marque un nouveau durcissement du malus écologique. Le seuil passe de 133 gr/km de CO2 en 2021 à 128 en 2022. Le plafond du malus augmente également pour les véhicules émettant plus de 233 g/km de CO2. Il était limité auparavant à 30 000 € pour les véhicules les plus polluants, il atteint cette année 40 000 €. Cependant, il est plafonné à 50 % du prix d’achat neuf TTC du véhicule.

Longtemps débattu, rejeté puis finalement approuvé, le malus au poids fait son entrée au 1er janvier 2022. Il concerne les véhicules dont le poids en ordre de marche dépasse 1 800 kg. Son montant est de 10 € par kilo supplémentaire. Fort heureusement, les véhicules électriques et les véhicules hybrides rechargeables dotés d’une autonomie d’au moins 50 km sont exclus de ce malus. Pour les familles nombreuses, un abattement de 200 kg par enfant est prévu.