TOYOTA AVENSIS SW : un break qui mérite attention

Toyota a, eu au cours des derniers mois, bien des soucis. Aux Etats-Unis en particulier, nombre de modèles ont été rappelés et pourtant la fiabilité reste le point fort de ce constructeur japonais qui est aujourd’hui le n°1 mondial. La Toyota Avensis SW est la preuve de son incontestable savoir-faire.

TOYOTA AVENSIS SW : un équipement au meilleur niveau

Fabriquée en Europe (au Royaume-Uni), pour l’Europe, la troisième génération de l’Avensis a été commercialisée au deuxième trimestre 2009. La version break, concurrente des Renault Laguna Estate, Citroën C5 Tourer ou Peugeot 407 SW, est particulièrement aboutie. Sur cette Toyota Avensis SW, rien n’a été laissé au hasard : la qualité de fabrication est au rendez-vous, les finitions (après quelques soucis au début) sont désormais au meilleur niveau et en version Executive, le haut de gamme, elle est richement équipée.
On peut reprocher à la Toyota Avensis SW une ligne très — trop ? — classique, mais si on y regarde plus avant, on peut aussi dire qu’elle est plutôt élégante. Dans l’habitacle, on remarque immédiatement les efforts qui ont été faits pour que cette familiale soit la plus facile à vivre possible. 5 adultes y voyagent très à l’aise et Toyota est arrivé à occuper la moindre place « inutile » par des rangements. Ceux du (grand) coffre sont particulièrement astucieux. Les matériaux mériteraient (peut-être) d’être d’un meilleur choix, mais l’ergonomie du poste de conduite a été pensée pour que le conducteur soit toujours en mesure de visualiser les informations qui lui sont indispensables pour surveiller la marche du véhicule et qu’il n’ait aucun mal à trouver une bonne position au volant. Pour l’agrément des occupants, la climatisation est bi-zone. Le système multimédia avec radio RDS, chargeur 6 CD MP3 et Bluetooth d’une part, GPS d’autre part est l’un des plus performants du marché.