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RENAULT MEGANE ESTATE : elle fait du « sur mesure »
La gamme Mégane est très complète. Il y a en tête de peloton la berline — on ne peut plus sérieuse — et le coupé cabriolet — pour le plaisir à un prix encore très raisonnable —. Il y a encore la Renault Mégane Estate, un très joli break, hyperpratique et qui en utilisation normale — c’est-à-dire si l’on n’a pas à transporter du matériel très lourd — est tout à fait à son aise avec la motorisation turbodiesel dCi 1.5 l/105 ch.
RENAULT MEGANE ESTATE : une réelle polyvalence
Esthétiquement, la Mégane Estate est des plus réussies. Elle a d’abord une ligne qui sort de la grisaille automobile ordinaire : qu’on la regarde de l’avant, de l’arrière ou de trois-quarts profil, elle dégage bien cette impression de dynamisme que l’on va retrouver tant dans le design intérieur que dans le comportement. La Renault Mégane Estate n’en reste pas moins avant tout une voiture fonctionnelle : 4,558 m de long, 2,037 m de large, voilà qui est parfaitement compatible avec une utilisation en ville. 524 l de volume minimum de coffre pour un maximum de 1595 l, cela ouvre de multiples possibilités : pour un professionnel sur la route, c’est l’opportunité d’emmener du matériel, des échantillons et pour une famille, c’est la certitude de partir à 5 avec tous les bagages nécessaires pour passer de bonnes vacances. On peut, de plus, compter sur une modularité bien pensée, avec la banquette arrière qui se rabat 40/60 et qui dégage un plancher plat.
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12 équipements inclus dont : Allumage permanent des feux de croisement, Complémentaire Sérénité Auto-IES.com (1 an), Essuie vitre à cadencement automatique avec capteur de pluie, Jantes alliage 16", La...
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15 équipements inclus dont : Aide au parking arrière, Allumage permanent des feux de croisement, Carminat TomTom Live, Cartographie Europe, Complémentaire Sérénité Auto-IES.com (1 an), Essuie vitre à c...
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