PEUGEOT 308 SW CONFORT : la tranquillité d’un break familial

Dans la famille 308, on peut bien sûr choisir la berline ou le coupé cabriolet. On peut également opter pour le très familial break ce qui se traduit par deux (petites) lettres, SW, accolées au chiffre 308. Déclinée en 5 et 7 places, la Peugeot 308 SW Confort reprend l’architecture semi-haute de la berline qui est gage d’habitabilité et de « confort perçu » surtout lorsqu’on s’installe aux places arrière. Et que lui reste-t-il pour faire la différence ?

PEUGEOT 308 SW CONFORT : 5 places et un bon équipement de base

Peugeot n’avait pas de raison de changer une « formule gagnante » et c’est tout naturellement que comme c’était déjà le cas avec la 307, la marque au lion commercialise une Peugeot 308 SW Confort… pour ce qui est du premier niveau de finition. L’empattement (légèrement) rallongé de ce break profite essentiellement aux jambes — et aux genoux — des passagers arrière. Entendons-nous bien : il s’agit ici des occupants de la banquette, pas de ceux qui peuvent éventuellement prendre place sur les deux sièges que l’on trouve dans le coffre et qui font de certains modèles de la 308 W une 5+2… 7, certes, mais sur des trajets assez courts et en tous les cas pas si les deux voyageurs supplémentaires ont des carrures de rugbymen. Si l’on n’a que faire de cette possibilité d’être deux de plus à bord, on peut alors profiter d’un volume de chargement record : dans ce domaine, la Peugeot 308 SW Confort marque un point décisif vis-à-vis de la berline et cela d’autant plus que l’on obtient facilement de la surface additionnelle — et un plancher plat — en rabattant la banquette arrière. Un break se doit de faire la différence. C’est fait…
Pour ce qui est de l’équipement, à finition égale, ceux de la SW 308 et de la berline sont identiques : on trouve l’indispensable — en notamment 6 airbags —, mais aussi une climatisation automatique bi-zone (sur des modèles qui n’ont pour première vocation que d’être vendus sur le marché hexagonal), un régulateur de vitesse et toujours un autoradio RDS, CD MP3.