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GOLF 6 TRENDLINE : un TDI « common rail » pour différence
Volkswagen, on le sait, n’aime pas faire la révolution et comme la Golf continue à recueillir les suffrages des clients dans tous les pays du monde où elle est commercialisée, rien ne ressemble plus à une Golf — de cinquième génération — qu’une Golf 6. La Golf 6 Trendline avec son moteur TDi 1.6 l/105 ch et pour passer les normes européennes son FAP (filtres à particules) ne saurait déroger à la règle.
GOLF 6 TRENDLINE : rouler en toute sécurité
Depuis 1974, la Golf évolue pour le plus grand bonheur de ceux qui, pour rien au monde, ne changeraient de voiture. De la cinquième à la sixième génération, les différences sont cosmétiques et pourtant elles existent. Prenons l’entrée de gamme, la Golf 6 Trendline : elle reçoit de nouvelles optiques et pour le reste ? Cherchons encore. C’est quand on met le moteur en marche que l’on voit — ou plus exactement que l’on entend — le progrès. Les couches d’insonorisants ont été largement déployées et du coup, la Golf est devenue hypersilencieuse. Pas de véritable bruit de moteur dans l’habitacle, pas de vibration non plus avec le petit TDi de 1.6 l de cylindrée et de 105 chevaux de puissance. Et bien la voilà l’évolution la plus marquante : la Golf, en entrée de gamme, est dotée d’un vrai moteur moderne, un turbodiesel « common rail » et non plus de l’historique TDi utilisant des injecteurs-pompes ! Est-ce ce changement de technologie qui explique qu’une fois sur route, le charme opère ? La Golf 6 Trendline démontre des capacités de grande routière qui font que l’on a, une fois encore, l’impression d’être au volant d’une nouvelle voiture. On retrouve des sensations même sans pousser la mécanique dans ses derniers retranchements. Le comportement routier est sans reproche, la direction assistée variable avec la vitesse se révèle souple et précise, le freinage avec ABS et ESP — la voiture est aussi pourvue d’une astucieuse aide au démarrage en côte — n’est jamais pris en défaut. Quant aux consommations, elles restent modérées.
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