Fiat Bravo Emotion : un équipement de sécurité de confort de haut niveau

La Bravo est équipée d’au moins 7 airbags (dont un airbag de genoux côté conducteur) et de la dernière génération de systèmes électroniques d’aide à la conduite les plus sophistiqués pour le contrôle du comportement dynamique : l’ABS avec répartiteur de freinage, l’ESP et l’aide au démarrage en côte ou « Hill Holder », le système anti-patinage ASR. Pour les équipements de confort, en série ou en option, le constructeur dote la Fiat Bravo Emotion, du système « Blue & Me » qui permet de synchroniser un portable via Bluetooth. Il y a, bien entendu également un autoradio CD et pour ne pas se faire piéger sur les trajets au long cours sur autoroute, un régulateur de vitesse.

Fiat Bravo Emotion : pour grands rouleurs et famille tout à la fois

Mais à qui s’adresse la Fiat Bravo Emotion qui, sur certaines versions, reçoit encore une climatisation électronique bi-zone ? D’abord peut-être à des grands rouleurs. L’ergonomie des sièges avant a été étudiée pour limiter la fatigue sur les grandes distances et celle de la planche de bord pour que l’instrumentation soit la plus lisible possible. La Bravo peut se transformer le temps d’un week-end ou de vacances en une berline familiale. Cette 5 portes, 5 places proposent un volume habitable très intéressant et un volume de coffre plus que convenable.

En résumé, la Fiat Bravo Emotion surtout quand elle adopte la motorisation 1.6 l Multijet 120 ch, répond aussi bien aux besoins des collaborateurs nomades qui veulent une voiture confortable et économique à l’usage, qu’à ceux d’une famille qui souhaite un habitacle convivial et spacieux. Berline compacte polyvalente, elle est de plus proposée à des prix compatibles avec un budget automobile « serré ».