Fiat 500 Pop : l’esprit de la Cinquecento préservé

Rappelez-vous… Ce jour-là, les Etats-Unis, comme chaque année, célébrait leur indépendance et Fiat donnait aux Italiens, à chaque Italien, la possibilité d’acquérir la sienne : de l’autre côté des Alpes, la « mobilité automobile » entrait dans la modernité. C’était le 4 juillet 1957 et la marque turinoise lançait le plus populaire de ses modèles : la 500. Le 4 juillet 2007, un demi-siècle plus tard, place Vendôme à Paris, Fiat présentait à quelques « happy fews » la nouvelle 500 et parmi toutes les versions la Fiat 500 Pop 1.2 l équipée d’un moteur 69 chevaux qui tient bien son rang.

Fiat 500 Pop : une mini-citadine incroyablement moderne

Les premières photos parues quelques temps plutôt dans la presse donnaient une bonne idée de cette mini transalpine : elle serait super craquante ! Et c’était vrai. En star, la Fiat 500 Pop commence à rouler dans la capitale française. Il fallait voir la tête des passants, leur sourire. Tel le Phénix, la 500 semblait renaître de ses cendres, un peu plus grande que le sérénissime « pot de yaourt », un peu plus confortable aussi et surtout bien plus sûre. La nouvelle 500 qui est dotée de série de 7 airbags, d’un ABS de dernière génération, recueille les 5 étoiles (le maximum) des tests Euro-N Cap. L’habitacle est traité de façon très contemporaine, mais ses concepteurs ont voulu garder l’esprit de la première 500 et les clins d’œil à cette grande devancière sont nombreux. Il suffit de regarder le design de la planche de bord et celui de l’instrumentation pour en être convaincu. La taille du volant est celle d’un volant moderne, mais les commandes s’inspirent nettement du style de la fin des années 1950. C’est très amusant et cela fait sans aucun doute le charme de cette Fiat 500 Pop qui reçoit une direction assistée électrique avec une fonction City pour qu’elle soit plus « souple » encore à toute petite vitesse — un bon point pour se garer — et une radio RDS CD.